アクアのタイヤ・タイヤチェック・耐久性・タイヤ残量に関するカスタム事例
2020年12月03日 08時37分
ゆぅじぃ〜！トヨタ アクア NHP10
ゆぅじぃ〜！です。 車🚙とフットボール⚽の好きな40後半のアラフィフのポンコツオッサンです。 ご自由にフォローして頂いてOKですよ！ 面倒くさがり屋なので、お礼のコメ返しはしたりしなかったりですが、フォローしてくださったらフォローのお返しはする様にしてます😁 AQUAは、2014年式（前期型の最終）・54000キロの物を、2019年の12月に中古購入。 もう1台は、フルノーマルのNOAHがあります。 嫁さんの車です。
冬眠中のNEOVAの残量測定👍
・タイヤサイズは、205-45R17
・使用距離は、約15000キロほど
（スタッドレス期間はカウントしてません）
・使用期間は、ちょうど1年
・空気圧は、2.5ぐらいで使用
（定期的に調整してます）
・残量は、5.5ミリ〜5ミリ
（フロントが5ミリ、リヤが5.5ミリ）
新品時が確か約7.5ミリぐらいだったので・・・
これだけ乗って2ミリ〜2.5ミリちょいしか減ってないって・・・
NEOVAって耐久性イイねぇ👍
エコタイヤ系よりは悪いかもしれませんが、ハイグリップタイヤでこれだけ持ては良いでしょう😁
あと、偏摩耗も無くて綺麗に内から外まで満遍なく均等に減ってます😆
街乗りオンリー（通勤がほとんど😉）なので、タイヤを酷使する走りは、ほぼ無しです。
（数回ワインディングを流した程度です）
多少の燃費の悪さはありますが、それと引き換えに、安定したストッピング性能、安心のコーナリング、時にある急回避時に素晴しい性能を発揮してくれて、安全に走ることができます。
そこにそれなりの耐久性が有るのなら履く意味は有りますね😉
AQUAみたいな軽量な車だからかも知れませんけどね。。。
でも、このサイズなんだかんだで1本20000円超え😭
