セリカのzzt231セリカ・DIY・ディクセル・パッド交換に関するカスタム事例
2023年11月15日 21時20分
久々の投稿ですが、セリカのRrブレーキパッド交換しました！
足廻り点検してる時にふとキャリパーを見ると、パッドの固定ピンが片方無くなってる事に気付きました😱😱よく見るとクリップも…。
で、もっと言うとセリカ納車して翌日にホイール交換した時の写真をみたら、その頃から無い事が判明…😰何で今まで気付かなかったんだろう…😓
これを機にブレーキパッドも交換し、ピンももう錆び錆びなので交換します😅
尚、注文した純正部品の品番は下記の通りです。
ピン: 90240-06021
ｸﾘｯﾌﾟ: 90468-12025（※ロット生産なのか届くまで3〜4日かかります。）
今回はディクセルのパッド使います。こうしてみると一目瞭然です😊
交換完了！
意外と簡単でした😊あと、キャリパーのピストンはクランプで押し縮めましたが、めちゃくちゃやりにくかったので、後でピストンツール買いました😅
※ブレーキフルードはリザーバータンクから少し抜いてから作業しています。
反対側も交換しようとしたら、スライドピンとボルトが錆で固着してました😅
ラスペネを少し吹いて、ボルトに適当なナットを噛ませて前後からプラハンで叩いたら何とか取れました😅
それほど酷い固着じゃなくて助かりました💦一応、ボルトは軽く錆を落としてから転換剤を塗って再利用。でも、ここまで錆が酷いと流石に交換したい…。
※ZZTセリカのRrブレーキキャリパーのボルトは上が長くて下が短いです。
交換完了しました！
交換後に走ってきましたが、フロントのパッドはまだ変えてないので何ともですが、制動性は明らかに交換前より向上してますね👌ただ、フロントに負けてます…
実は今回初のパッド交換だったのですが、やってみるとめちゃくちゃ簡単で楽しかったです😊次はフロントのパッドも交換します✨
最後に。ブレーキ関係を触っても良いのはあくまで自分の車だけです。他人の車を触るには国家資格が無いと絶対ダメですよ。また、ブレーキは命に関わるので、たとえ自分の車であっても決して手抜きは許されないです。ブレーキをDIYで触る時は心して取り掛かってください。
