BクラスのレースチップRS・ブーストタップ取り付け・そのままは使えない・中華製あるあるに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
BクラスのレースチップRS・ブーストタップ取り付け・そのままは使えない・中華製あるあるに関するカスタム事例

BクラスのレースチップRS・ブーストタップ取り付け・そのままは使えない・中華製あるあるに関するカスタム事例

2023年04月29日 18時16分

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cerberaメルセデス・ベンツ Bクラス W246

子供の頃からの夢だった、ピックアップトラック(プロシード)とjeep(ラングラー)は20代の時に叶え、子供ができた時に「いっぺん普通の車に乗れ」と家内に言われたので白いセダン(B4 RSK)に乗り、2人目が生まれた時手狭になって530ツーリング。 小学生になった長女に「周りのおうちみたいな7人乗りの大きな車がイイ」→jeepコマンダー。 そして重課税対象になる直前にダウンサイジングしようと、audiS4に至ります。基本はヨンク🍀→更なるダウンサイジングでB250

の投稿画像1枚目

レースチップ装着しました。
トルク上がってますねー。街乗りでは、アクセルを軽く踏んでも、パンパンシフトアップしていく感じが、燃費向上している感ありますが、実態はどうでしょう。
もちろん加速感は良き。
エラー出なくてひとまず安心☺️

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ブーストタップも仮付けしようと合わせてみたら、、

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ケーブル方向のタップ穴から、センサーのOリング見えてる。。。

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もう一つのタップ穴の方は、もう全見え!
これではエア漏れしますねー😓

の投稿画像5枚目

しょうがないので、全見え側は使わずになるべくフラットに内面は処理して、センサーとの接触面に気密材を追加します。これで良いかはまだ不明。
取り付けはまたいずれ。

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