アルトラパンのNve-03・電源コンディショナ・仮想アース・キャパシタ・S/Nに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アルトラパンのNve-03・電源コンディショナ・仮想アース・キャパシタ・S/Nに関するカスタム事例

アルトラパンのNve-03・電源コンディショナ・仮想アース・キャパシタ・S/Nに関するカスタム事例

2021年05月13日 12時01分

アークライドのプロフィール画像
アークライドスズキ アルトラパン HE21S

カーオーディオ専門店アークライド です。 CTではラパンをテストカーとしつつオーディオ以外も地味に手を入れてきた記録を中心にアップしていきたいと思ってます。(・∀・) ラパンの目標は3つ「静かなラパン」「乗り心地の良いラパン」「音の良いラパン」 です デモカーですので良かったらアークライドに直接見に来て下さい(*´ω`*) その際は事前に連絡頂けると助かります 千葉県浦安市富士見5-21-21 047-314-8310   arkride1@gmail.com

の投稿画像1枚目

【オーディオ電源向上計画 Nve-03】
2020年12月
S/Nいわゆる音声信号に対してのノイズ比率を下げ、よりクリーンな音響空間を作って行く為の電源コンディショナ Nve-03です

内部には好評の仮想アースと一般キャパシタ的な役割を行う高性能フィルムコンデンサが内蔵されてます

ヽ(・∀・)

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通常のキャパシター同様ノイズを低減させたい機器のそばに設置が前提ですのでラックスマンアンプの電源部横 ラパンラゲッジ左壁面に仮固定して装着

電源ケーブルはレグザットを短く使用しています

十分な効果が見られた為 その内ちゃんと設置ですね

S/N向上の重要性を理解している方にはオススメのアイテムです(*゚▽゚)ノ

特性を理解した正しい取り付けが前提になります

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アルトラパン HE21S

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シフト問題はまだまだ未解決ですがキャンバストップのフレームは乗りました

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念願だったスナップオンゲット🥹中身は、、、少しずつ増やして行きます🤣🤣

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シフト入れる時、5速、バック側(運転席側)に倒す時に入りにくいシフトコントロールワイヤーのブッシュみたけど大丈夫そうこいつが上がる?時の動きが渋そうなんで...

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