インプレッサ アネシスのUS風・サイドマーカー自作・エンジンオイル交換・違いのわからない男に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ アネシスのUS風・サイドマーカー自作・エンジンオイル交換・違いのわからない男に関するカスタム事例

インプレッサ アネシスのUS風・サイドマーカー自作・エンジンオイル交換・違いのわからない男に関するカスタム事例

2022年10月01日 20時19分

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yokuスバル インプレッサ アネシス GE3

MY2017 Ford Mustang GT Premium Performance Package 6MT

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昼間?のUSサイドマーカーです。
(もう自作とかお試しとかいうのめんどい。)
カスタム感と目立ち度はアップしましたがなんか違うなと思った原因は。

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ここがメッキだからなのかなぁというのと。

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サイドマーカー自体デカ過ぎなのかなと。
これは好みありそう。

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これならいい感じかな?

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ちょっと小さくするか

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思い切ってこのくらいの大きさにするとか。
多分こういうことしたらいい感じになるのかなと思いました。

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オイル交換をやってみました。
スロープに上げようと思いましたがスカートリップ付けたせいで上がれなくなりました笑
なのでサイドステップの下に入れてバックしてなんとか作業スペース確保しました。
でも自分の頭入るのギリギリでした笑笑

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オイルはすぐ抜けました。
ボルト全然固着してなくて良かったです。
足りなかったとき用と写真撮ろうとバケツとスマホ取りに行って戻ったらほぼ抜けました笑
でもこのチョロチョロが長かった。。

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今回はオイルフィルタも変える時期だったので交換。
結構奥にあってレンチで回せず延長の道具がないと出来ませんでした。
これは自力で探せずお父にどこにある?と聞くのがオイル交換作業で1番時間かかった原因でした笑

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奥。。

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変えたオイルは純正粘度のBlitzのオイルです。
今回オイルフィルタも変えるので4.2リッター必要で普通に売ってる4リッター缶じゃ足りなくて8リッター買いましたが

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エンジンオイル添加剤300mL入れたのでそれで良かったじゃんと4リッターのやつ買えば良かったとちょっと後悔… 別に次に使えるのでいいですけどお買い得なやつ探すの時間かかったので笑

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こんな色のやつでした。
効果とかは知らん!

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Blitzのオイルはこんな感じ。

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抜いたやつはこんな色。
4050キロで交換しました。
色違いますね、、、
コーラのラベル貼ってあるのでそう見えなくもない笑

1500ⅹ2・700・200くらい?とこぼれたやつでこんな感じの量でした。
まあざっくりですけど。
オイル処分は整備士のいとこが来たら会社で捨ててもらうので楽々です。

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で、友達に前土曜日時間あったらカラタン行こうと誘われてたので最初の写真を撮ったというわけです。
本当は明るい時のサイドマーカーの写真撮りに行こうと思ってたのですがオイル交換終わったから暇なら行ってもいいよとダメ元でLINEしたら公式LINEのスピードで返ってきたので行くしかねぇ…と笑
今日も小さい男の子にあの車なんとかかんとか〜!と言われました笑

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行く時に1車線でパトカー2台に護衛されるというヒヤヒヤなドライブを少しの間しました笑
何もなかったですがサイレンサー外してたので焦りました…
クラウン前、キャラバン後ろでクラウンは僕が黄色信号になって止まって行かせましたがキャラバンはここ曲がらんやろという所で左折しても着いてきて、えぇ、と思いましたがスピードゆっくりで全然着いてこず右折したら着いてこなかったので良かったです笑
おかげで田舎道通ってリップ擦りまくりましたが笑笑
友達にちょっと文句言われましたが今週3回も会ってる友達で仲良しなので大丈夫です笑

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オイル交換して走った感想はやっぱ安心して回せる感じがあるのが1番で最近は変速の時の加速がもっさりしてましたが治りましたね!
今まではダイハツ純正の0W20のオイル入れてましたが添加剤入れてBlitzにしたから何かあるのかというのは特に分かりません。
エンジン音とか吹け上がりの良さも特には。。
馴染んでくることも考慮してまだ結論付けるには早いような気もしますがね。
そもそもオイルの硬さ変えないと違いは体感しにくいというのも聞いた事ありますしね。
僕のNAインプはエコカー(笑)なので柔らかい燃費重視の0W20で十分です笑

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いつも3000キロで変えてたオイルでしたが今回は4050キロも走ってたので若干心配してましたが5000キロとかで変える人もいるみたいですね。
自分の親がマメな人なのでそれが普通なのだと思ってました。

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オイル交換自分でやってみた感想はこれで工賃ゼロなら全然自分でやるわと思いました笑
しばらくはフィルタ交換ないですし。
想像より全然難しくなかったです笑
問題なのは車高低いから簡単にジャッキアップとか下に潜ることが出来ないことだけです笑笑

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明日こそはサイドマーカーの明るい時の写真撮りますので午前か昼イチに池田山行こうと思います。
暇人様居たらご一緒しましょう!
13時から予定あるのであまり長居や移動はしませんが。
池田山は以前僕がピックアップされた写真撮ったところなのでいい写真撮れるかもですよ笑
もし興味あればコメントください。
今日の明日の話だし予定あるので期待はしてませんが笑

何も無ければ適当な時間に行ってきます笑

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あと前の投稿で書き忘れたのですがサイドマーカーのベースに使えそうなものを物置部屋漁ってたらこんなものが出てきました!
調べたらDyDoのコーヒーについてるあれらしいです。昔のお父ナイス!

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どこに置くか考え中ですが多分ここに置きます笑
かわいい予感しかしない。。
前もミニカーないか漁った感じはNSX(リトラのやつ)とランボルギーニ(ガヤルド・ウラカン・ミウラ)が多くて他はエボ7・S2000・MRS・EK9シビックタイプR・RX7(FC)・RX8・レビン(86)・R32スカイライン(GTR?クーペ?)辺りがありました。
僕はスポーツカーとか普通の車より働く車の方が好きだったのであまりありませんでしたがまさかのロードスター2台あって良かったです笑

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お父がロードスターのルームミラー外してなんかやってるのでまた投稿します笑

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To Be Continued…

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