プリウスαの新型コロナに負けるな・熱中症に注意・Fバンパー・アッパーグリル交換・純正戻しに関するカスタム事例

こんばんは、いつもご覧いただき
ありがとうございます😊
今日もよく晴れ、暑かったですね🥵
日暮れ近くに作業しても、汗だくになりました💦

写真は特に変わったように見えませんが
部品交換しました😃

プリウスαのFバンパーって取り外すのが結構大変なんですね。
エッセの感覚で始めたら、ちょっと甘かったです😅

フロントバンパーを横着に半外しして、部品交換しました。

注)フロントバンパー内の配線が引っ張られる場合は、
バッテリー端子を外し、
引っ張られる配線ケーブルのコネクターを取り外しましょう。

実はアッパーグリルをノーマルに戻します

ただ、そのアッパーグリルを取り外すのに悪戦苦闘❗️
取り付ける部品が手元にあっても、
確認できている爪以外にどこか噛んでるところがあるようで、
バンパー部から全く外れず、無理するとバンパーが割れてしまいそうであまり力も入れられず😰
汗はダラダラ流れるし、いやはや大変な作業でした💧
Fバンパーはちゃんと外すべきですね、
横着は敵です🥵

アッパーグリルがFバンパーに噛んでるだけではなく、Fバンパー側にも爪がたくさんあり強固に密着してたようです。
バンパーとグリルに隙間ができないわけですね👍

アッパーグリルを小ネジでバンパー裏から充てがってるだけだと思ってましたが甘かったです😅

上の写真は当時のものですが、
アッパーグリルのクロムメッキ調の飾りを弄っていました。
時間が経って傷んでしまったので一時的にノーマルに戻します。

前回はメッキ調飾り自体を取り外しました。傷を付けないように外すのにかなり気を使いましたね。

結果的にどっちが楽かは分かりませんが、この手の細かい作業は、また別のバンパー取り外しのメイン作業のついでにやるべきですね😅

ライト関係、ウインカーの点灯確認をして終了です。
わざわざ撮る写真でもないですね😅

最後までご覧いただきありがとうございました😃
今回は説明が長くなりましたね🙇‍♂️