アルテッツァのタワーバー取付・クスコタワーバーに関するカスタム事例
2023年09月29日 18時40分
モリモリトヨタ アルテッツァ SXE10
※ひとこと頂いた上でフォロー頂けると嬉しいです。 お気軽にコメントして下さい👍 【愛車】 ①アルテッツァRS（MT） ・車検対応、純正デザインを崩さないシンプルな改造、 ガンメタ基調のちょいワル風がコンセプト。 ・03年式を05年、学生時代に中古で購入、一筋に18年以上も乗ってます。 ②シエンタハイブリッド ・ファミリー用に81、170シエンタを新車で乗り継いでます。 ・嫁にバレないいじり仕様 ・街乗りにも便利、実家に帰れば7人も乗れて便利。
【57Nm、けっこう高めのネジ締結トルクなのね！】
タワーバーのステイとバーのネジ締結トルク、
ここが緩んでたら、全く意味をなさないなと思い、
規定トルクを調べて見ました。
57Nmとのこと…
ねじ径の割りに意外と高いのね…
トルクレンチで締め直したら、
全然トルクが足りてませんでした！
