スイフトスポーツの車高調・HKS・CUSCO・ハイパーマックス4SP・SPORT Sに関するカスタム事例
2024年01月04日 14時18分
東京都大田区でスイフトスポーツ(ZC33S)に乗っているNutsです。 最近は街乗りばかりですが、そろそろサーキットに復帰したいです。 作業の備忘録を兼ねて車好きと繋がれたら良いなと思ってやっています。宜しくお願いします。
ZC33Sの純正サスをHKS ハイパーマックスⅣSPへ交換しました。
写真は両方ともリヤ側で、CUSCOのスポーツSとの比較ですが、HKSは複合形状の専用形状スプリング(伸び側ストロークに余裕がある)のためブラケットが長く、クスコのSPORT Sはバレル型シングルスプリング仕様のためブラケットが短い 笑
個人的にリヤ側の伸び側ストロークは死活問題だと感じるので、4SPやRの専用形状スプリングは好印象です。