NボックスカスタムのDIY第2弾ハブベアリング交換・最強の敵現る🤪😭・固着との格闘・次回予告・いつもイイネ&コメントありがとうございます🙇‍♂️に関するカスタム事例

皆さん、こんにちは😊✨🕺

ホームセンターにマニアックな商品を探しにきましたがありませんでした🥴Amazonで買います🥹

☔でしたが、自宅に帰って第2弾GDIに着手✌️‪🤣‬三菱〜🤦‍♀️🙇🏻‍♀️

さて、5万キロ超えたハブベアリングを回して見ましょう😁☝

これヤバイでしょう😱🥹異音やガタツキこそありませんが、あまりにも回らないから気になる🌳‪🤣‬

こんな悪いと燃費悪いに決まってる〜😅🤦‍♀️

交換を先延ばしにするか思い出迷子‪、チョーヨンピル🎤🤣‬迷う🤔

決めたらやり切るまるかつさん‪🤣‬

ここまでは楽勝😁✌️

ABS配線ボルト留めでダルビッシュ‪🤣‬ダルい🥴

勝負はここから( °̀ﾛ°́)و🔥

キャンバープレートなんかを付けたり外したりしてたから余裕のよっちゃん🦑だと思ってましたが、固着が激しく何度もあらゆる手で試したけど動かない😭
心折れそう🥹異音がするわけでもないから諦めようかな🤔と思いましたが、この錆みたら新品に替えたいスイッチが入りました٩( 🔥ω🔥 )و‪🤣‬

雪国の方は自分でやらないことを強くおすすめいたしますꉂ🤭

アチコチ叩きまくって30分格闘の末、最強の敵撃破🕺🥳

マイナスドライバーを杭のように打ち込んだからバックプレートが傷だらけ🥴メンテナンスを怠った代償😱

ハブベアリングもたまには外してメンテナンスが大事ですね😅

ほ〜ら、サビサビ😱🤮😝

見てはいけない物を見てしまいました😱😂

そして錆びた箇所をワイヤーブラシで磨き、グリスを塗って固着防止😊
新品ハブベアリング交換完了🥳
締め付けトルク64ニュートン🙄💭意外と甘いね🍩😂

バックプレートを叩きまくったので、黒塗装ハゲハゲ✨👴✨‪🤣‬塗装しときました😲🤩

回転はさほど前と変わりませんが、間違いなく良い未来になるでしょう‪🔮🤣‬

とにかく交換出来て良かったです😅
Dラーでやると4万くらいかかると思います😅

来週は雪予報でしたのでスタッドレスタイヤに変更〜😳

2月中旬には完全体に戻します😳🕺

さて次の第3弾DIYはブレーキ周りの気になる箇所をメンテナンスしたいと思います😊

この前ブレーキパッドを交換してメンテナンスしましたが、スライドピンとピストン内部のメンテナンスをしてなかったため、グリスを購入してチャレンジしたいと思います😊

長い投稿をご覧頂きありがとうございました🙇🏻‍♀️🌷