ワゴンRスティングレーの今年のうちに終わった大仕事・加工・配線直し・DIY・完成に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ワゴンRスティングレーの今年のうちに終わった大仕事・加工・配線直し・DIY・完成に関するカスタム事例

ワゴンRスティングレーの今年のうちに終わった大仕事・加工・配線直し・DIY・完成に関するカスタム事例

2023年12月30日 15時39分

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菅尚(すがのぶ)スズキ ワゴンRスティングレー MH34S

2台のMH34を所有して、DIYで出来ることは自分でしています😀。 DIY派でいじる作業は中学時代から整備工場に通い、高校時代は自動車鈑金工場で修行をしました😀。 バイク屋さんでのバイクの修行は24歳の時に人の御縁で行うことが出来ました😀。 壊れた物を直す喜びや修理、口だけよりも行動の一面有り😀。 物私欲や自分のことしか考えられない自己中の方は関わりたくないです😂。 車を趣味として変態級の話が出来る方、大歓迎です😀。

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こんにちは😀。

ちなみに?CVTミッション交換後のエンジンルーム内の配線の取回しと、エアコンコンデンサーの抑えのゴムが外れかかっていたりと、、、再度手直しの2度手間と思いながら作業していた本日です😀。

実際に自分が取回しでした配線や、作って引き込んだ配線で、、、

誰やぁ〜こんな面倒くさい配線しやがってやぁ~って、、、

はぁ~い

自分で〜す😁。

その結果、、、

CVT交換にて、、、

携わった3人の整備士は泣き✖3が入った模様でした😀。

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途方にくれているシーンです😀。

自分の方では、CVTバルブボディーの交換を目的としたCVTミッション購入でしたが、、、

中古CVTミッションを購入したとなれば、、、

選択出来る修理方法は2選択となりますが、修理に携わる方にお伺い立てたところ、、、CVTミッション交換となりました😀。

作業する前と作業後に作業前の状態に戻すものと思っていましたが、、、作業の合間に作業して、作業後の状態から大変さが伝わった為に御苦労様の気持ちが、、、自分の中で勝ってしまいました😀。

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MH34では1型から4型迄有ります😀。

CVTミッションでは、、、

1型6種類の中にエネチャージ無しの2駆4WDの存在が有り、エネチャージ有り2駆4WDと有り、NAとターボでも異なります😄。

2型4種類では、NAとターボの2駆動と4WDとなり、1型ではアイドリングストップ無しモデルが廃止になっています😄。

3.4型各8種類は平成26年8月からMH44が発売されてSエネチャージの2駆、4WDが有りNA、ターボとエネチャージの2駆、4WDもNAとターボで有りとなります😄。

とCVTミッションの種類が有ります😀。

年式からいけば2桁万キロもざらの中で同じ県内で過去に取引有るところに有ったんですね😀。

距離数も年式からしたら、20711キロで部品取りとなった経緯は後方事故でのことで、部品としては良いコンディションです😀。当然ながら2型です😀。

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CVTミッション購入時

気になるのが自分の車両との適合で、、、
部品の適合確認を依頼して、、、

連絡来たのが、、、

2週間後😭。

見切り発車で購入していた自分です😀。

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色々検査、試験する器材はDIYでは揃えられません😭。

スズキ自販のマニュアルに沿っての検査結果にてCVTミッション交換となりましたが、新品&リビルトの購入の2選択を迫られて、自分で探し出した中古CVTミッションとなります😀。

スズキ自販では?2選択で行こうとしたのにあらぁ〜、、、

残念😁。

意外と整備工場には無いプログラミングの機械😭。

なんせ、、、300000するとのこと😭。

スマートキーの追加登録にも必要な機械です😀。

実はメカニカルキーを超硬で作ってくれる鍵屋さんを見つけ出して、スマートキーの追加もしてました😀。

スマートキー4個迄は登録可能で、うちのワゴンR&スティングレーは各3個です😄。

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たまにスズキの部品をPCにて覗き見😀。

元々無い装備の追加が実は、、、可能だったりします😄。

色々と調べれば判ることが沢山有り、人伝いの話は、基本自分は話半分しか聞かないですし、人から聴いた話を自分が調べた様に言ってくる方も多いです😀。

何かをするには、良いメリットも有りますが、人が人に伝える部分って?メリットの話がほとんどで、デメリットも存在します😀。

人から聴いた話で、参考となる部分は裏付けで調べています😄。

昨年と今年は立て続けに義理母と義理父が旅立ちました😭。

現在の妻とは5回目の結婚、15年を迎え16年目に入りました😀。

妻と入籍時に、自分の父、母の死に目を見ないでしまった後悔が、歳を重ねる中でましていった自分でしたが、自分と同じ思いはさせないと言った言葉を、自分なりには実行しましたが、、、

義理父がヤバいってなって、病室に入って30秒で息を引き取ったのは、ドラマのワンシーンの様な感覚でした😭。

昨日、今年と色々と有りましたが、職場の上司と車のことで色々な話に盛り上がりが有り、釣りバカ日記の関係性です🤣。

自分は、、、浜崎君です🤣。

他の部署ですと、工程見回りが有りますが、自分のところは無く、逆に工程見回りを希望している位です😁。

昨日、今年と色々とアリアリでしたが、楽しく笑いあえて楽しめる関係性を保つ中でお互いにきちんとした線引をして楽しめるのが、お互いに良い関係性を持てる1つと思えます😄。

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今回のCVTミッション交換費用となります😄。

費用を抑えた最低限の部分となります😄。

いざ、参考までに、、、

請求金額、、、

安いと思うか?、、、

高いと思うか?は、、、貴方次第🤣。

肝心な中古CVTミッションの価格相場は80000円みたいですが、、、送料で5000円かかった意外の、購入した中古CVTミッションの価格で支払い総額は異なり、ミッションのストールテストをされて異常無い物は、相場よりも高額になります😄。

機械自体の当り、ハズレも有りますが、1種の賭けにもなります😄。

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とりあえずだいたい完成✨️まともに動けるまでにもうちょっとやらんくちゃ行けない所多いけど🤦‍♂️

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洗車🚗キレイキレイ🥰

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先週に洗車してから放置🤣

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