プリウスの114.3化・タイロッドエンド交換・他車種流用・30プリウスに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
プリウスの114.3化・タイロッドエンド交換・他車種流用・30プリウスに関するカスタム事例

プリウスの114.3化・タイロッドエンド交換・他車種流用・30プリウスに関するカスタム事例

2023年01月22日 18時40分

エリひろのプロフィール画像
エリひろトヨタ プリウス ZVW30

エリシオンプレステージから30プリウス後期に乗り換えました! あちこち見てもプリウスが沢山いる中で自分色を出せたらいいなと思います! よろしくお願い致します😊

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30プリウスで114.3化してる方に朗報です☺️

皆さんはタイロッドエンドは30プリウスのタイロッドにワッシャーを噛ましてナット締めしてるかと思います🤔  

付けれますがタイロッドエンドのボールジョイントのネジ部が長いです🤣

色々調べて30プリウスのエンドとほぼ同寸法でボールジョイントのネジ部が短いエンドを見つけました🫡

それはなんとトヨタじゃなくホンダのストリーム(RN6〜9)用です!!  流用してと言わんばかりの形状です😆

ボールジョイントのテーパー部が同じのため取り付け可能です!  写真見るとわかりますがストリーム用のキャッスルナットだと厚みがあるため回り止のピンが使えないのですが初代アクアのタイロッドエンドのキャッスルナットだと回り止のピンが使えます😁

114.3化してる方であまりワッシャーを使いたくない方には良い情報かと思います😀  流用してると自分から申告しないと分からないくらい自然の仕上がりです😃

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ストリーム(RN6〜9)用のタイロッドエンドです!

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初代アクアのキャッスルナット使用すると…

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丁度回り止めのピンが使えます😳

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ストリーム用のキャッスルナットを使用すると…

の投稿画像6枚目

穴位置が合わなくなります😂

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