インプレッサ WRX STIの箱根ドライブ・GDBワイドボディ・ワークエモーションZR10・GDB Mスポーツエアロ・インプレッサWRXSTIに関するカスタム事例
2024年04月14日 08時16分
なべsti峠スバル インプレッサ WRX STI GDB
たまーに箱根で、走り込んでます 横須賀に住んでます、GDB10年乗ったけど、そんなに壊れない、いい車なので、ワイドボディにカスタムして、もう10年くらい乗ろうかな！です 19年落ちになった今は大分故障と格闘してますが😅 最近は箱根と大黒ＰＡで仲間とミートしてます。
今日は夜の峠ドライブ
来週の十国ミートの下見にきました😁
来週もまた楽しみです♪
３人でお腹いっぱいになるまで、走りました。😄まっケンさん号とぽぽさん号の加速力は鬼加速でした😄やみつきになります、また今度乗せてください。
シバタイヤR31TW280はなかなか良いタイヤでした、峠は安心です。
グリップ感もちょうど良い、良く食いつきます。
タイヤの摩耗はこんな感じで、やはりキャンバー1.6度だと少し足りない感じですね、2度〜2.5度くらいあった方が良さげです。
ツライチにしたいがゆえに、少しキャンバーを起こしたのですが失敗ですね😅
ホイールもブレーキダストはアクレのZZCより、エンドレスのMX72の方が少なめのようです。
汚れにくいです、アクレやディクセルの時はホイール真っ黒でした。
燃費も峠道100キロ、一般道100キロ走って、一目もり残っているので、良好です。
