2023年12月09日 19時50分
地上高100mm以上の縛りで車高調を楽しんでいます。
個人的主観ですがFr:33mm Rr:25mmダウン及び前後減衰力を7段にする事でコーナリング時のロールの抑制、安定感も増しコントロールし易くなりました。
純正車高はRrが7mm低かった(サスがヘタっていたかも?)ので上記セットだとFrが1mm低いほぼ平行な車高となりました。
ロードスターは特にワインディングが気持ち良い車です😊しかし、突き詰めなるならアクセルでよりダイレクトにコーナーを駆け抜けられるLSDが欲しい所ですねー。金欠で手に入れられませんが…。
ほんまかっこいい🤣こーゆうの見ると一眼欲しくなりますよね。テールランプ社外を考えてましたが、純正もアリですよね。
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