ロードスターのアライメント測定・アライメントは大事・アライメントは大切・アライメントは奥が深いに関するカスタム事例
2021年06月12日 19時49分
ちーも豆腐マツダ ロードスター NA8C
独身貴族サイコー 平日の早朝に摩耶山登るのが日課になりつつあります... ロードスターNA8をキャブ化して走らせてます。 燃費は悪くても吸気音最高！ 全塗装したい（切実）
バンプ、リバンプ時のアライメントがどれくらい変わるのか測定。
フロント着地時ちょいアームはバンザイ。
フロントトーイン30分
リヤもバンザイトータルトーイン15分
リバンプ時フロントトータルトーイン１度20分。
てことはバンプ時トーアウトになるんかねぇ。
アームは平行
リヤも同じくトータルトーイン1度25分。
アームは平行。
ロードスターのリヤは分からんけども、フロントの1Gでのアライメントはトータルトーインが正解なんかもしれんと先輩との話し合いで決着。
キャンバー？キャスター？
それはまた別の話...
