N-ONEのステアリング交換・鉄チンに関するカスタム事例

正直N-ONEのハンドル遠過ぎ問題が我慢の限界だったので、モモのディープコーンをポチッとしてしまった。
ステアリングリモコンを殺してでも変えたかった。

中華ハンドルも考えたけど結局色々とめんどくさくなって、一応ホンモノ。

以前のN-ONEもナルディのディープコーンにしてたから、ドラポジは一発で決まった。
ボスはワークスベルで。

まぁまぁ気に入っていた安物ウッドコンビ。
自分の身長がもっと低ければ全然使っていたであろう。
とりあえず捨てずにキープしておく。

レカロ、ハンドルを取付したから冬の長距離もくたびれなくなる。

そしてこれは病気としか思えないけど、車高を下げたくなってきてしまった。
ドカ雪でもスタックしないように車高の高い4WDを買ったのに、少し下げても4WDだからハマらないんじゃね？とか考えてしまっている。

FF用のモデューロサスとか実はポン付け出来るんじゃないかとか勝手に考えてる

この発作が治りますように。