N-VANのスタッドレス・外径アップ・手組み・タイヤ交換に関するカスタム事例
2022年12月01日 14時14分
身近な素材で貧乏カスタム 「昭和車みたいな令和車」 40代～がニヤリ😏とする仕様 よろしくお願いします ＮーＶＡＮ +style cool2020 プレミアムベルベットパープルパール ※ラバースプレー塗装マットブラック NA 4WD＜6MT＞ 車歴 レオーネ→マークⅡLX70→Y31セドグラ→ヴィッツ初代中期(MT)→ジムニーJA11H4(3AT)→23アルト(MT)→ムーヴ→バモス(MT)→バモス(MT)→
根雪まで待てなくて交換
純正145R12(542mm)
↓
外径アップ155/80R13(578mm)＋36
車高18mm↑真冬仕様
アップサス＋車高調で
夏サゲ、冬アゲが夢
トリムリングの純正12インチ
外径差36mm
フロント
エスぺリアスーパーダウンサス
フロアジャッキ入らなく
パンタで浮かしてから
フロアジャッキが常
交換後降ろしたら、パンタ不要に車高アップ↑
チョロＱ仕様
フロント新品
ブリヂストン
ブリザックVR2
リア２年目
ダンロップ
ウィンターマックス
夏、加速重視でバモス純正アルミ3.5J
フロント155/70R12(521mm)↓21
念願の８スポークが、ほこりならぬ
クモの巣張り(笑)
ダイハツ：ミニライト
冬にインチアップ↑
ふつう北海道はインチダウンです
昔Ｙ31セドグランツ
夏215/45R17：235/40R17
冬225/60R16前後ハンドル切るとタイヤ擦る
夏仕様 アサヒペンブロンズ塗装
バモス純正アルミ：純正±
前155/70R12(521mm)↓21
後155/80R12(556mm )↑14
フロントブレーキ
リアブレーキ
８スポークで見やすく
ワイトレでホイールツラから
離れてるので少し遠い存在
黄色タイヤレターは遠目で😅
フロント
ワイトレ20mm＋4.5J155
リア
ワイトレ30mm＋4.5J155
165あまり変化なかたので
ジムニーばりの175入れてみたいが
重さとグリップがＮＡ52ps/6.5kgmには厳しい
