デミオのブレーキシュー交換・DE連合・おしゃれDJクラブ・洗車、コーティング・DIXCELに関するカスタム事例

2022年12月31日 19時17分

#ブレーキシュー交換 #DE連合 #おしゃれDJクラブ #洗車、コーティング #DIXCEL

初めての方は初めまして、過去の常連、フォロワーの皆様はお久しぶりです。戻って参りました。＊注意＊　精神疾患があります。空気読めない、失礼な発言をする、モラルを疑う等あるかもしれません、それを広い心でお許しいただける方のみフォローお願いします。よほどのことがない限りお返しします。すみません、こちらからフォローすることができませんのでご了承くださいませ。ええ歳こいたお○○んが年甲斐もなくア○なDIYをしております。元DE連合の隊長をさせていただいてました。

ピィーですわ。

今年はなんともなんともな一年でした。

SNSは自己満足の世界、過去に迷惑をお掛けしたり精神が崩壊しかけたりしましたが来年からはそういったモノはリセットさせてください。

ゆる〜くいきましょっ！

スタッドレスタイヤホイールセット交換のついでの作業は
リアブレーキシューの交換でしたっ！

今回はディクセル様のブレーキシューにしました。
この車は闇のレースベース車輌、受注生産の　15C です。
なのでリアブレーキシューが3FS、JFSにお乗りの方と同じブレーキシステムになります、前後とも。
しかしスポルト様と同じエンジンなので排気量からのブレーキとしてはどうしても物足りなさが出てきます。
3FS.JFS.15C用のシューはディクセル様とリジッド様しかなく、リジッド様はわたくしには扱えないように感じましたので(コストも含めて)ほぼディクセル様のシューで走行ステージの違う2択でした。

エンドレス様とかプロミュー様のシューは綺麗な色ですがリジッド様とディクセル様はほぼノーマル色、まぁ見えない所なんですが、シューに刻印があったのが唯一の救い、車検時にディーラーのメカが　おっ！と思うことは間違いなしですwww
この刻印で構えてしっかりと作業なされる事を期待しております。

ドラムを停めているプラスネジ2本が硬いので、このように根本に11ミリや10ミリのメガネレンチを取付けて、しばいて　バキン！として外すようなドライバーがあれば良きです。ショックドライバーとかがあればそちらのほうが良いかな。
これが第一関門ですね。

そしてそのままドラムをシバいてもドラムはほぼ外れません、なのでM8のボルトをサービスホールにねじ込んでいきます。

そしたらドラムが外れます。

ノーマルのシューも約40000キロですがほとんど減っていません。
言い換えればあまり効いてないという事にもなりますね。

そしてハブにある2つの大きな穴、これも重要な役割をします。

外すとこんな感じですね。

ちなみにこれは分解整備にあたります。
個人でする分には良いのですが他人のをして利益を得るとかはダメですので。
それとリアブレーキシューの交換は非常に難易度が高いです。スプリングがびょ〜んと飛んだり、調整を間違えればドラムが固着して外れなくなってロックしてどうしようもない事態になりますので
専門知識、資格を持った整備士にお任せするのが吉です。
一つでも組みミスがあったり調整ミスがあればそれこそ一生を棒に振ります。
それをしっかりとしたところでする対価として工賃が発生しても、それは充分リーズナブルだと思います。