アヤタカ(じ)さんが投稿したタントカスタムLA600S・車高調・ローダウン・車高調取付・朱陽自動車に関するカスタム事例

本日の午後からの作業の話。
ダウンサスでローダウンされたタントさんを
車高調によってローダウンするのです！

まずは比較的簡単なリアから。
バラすのは簡単でした。
バラすのはね…

お客さんのご要望は
とりあえずMAX下げで！
だったのですが…
干渉してコレ以上さげられない！
なんやねん、コレ〜

追記
お客さんに指摘されました…
このアジャスターが上でした！
すみません！取説ちゃんと読まないといけません。

お客さんに写メしたり電話しながら試行錯誤中。
下側のロックシート？をひっくり返して組んでみる。
さっきよりは落とせた。

追記
ほんとすみません…

画像はないが、この車高を調整するアジャスターさんを丸々取り外してサスだけ組もうとしたらサスの外径が大きくて干渉してハマらない！
なんやねん、コレ〜
結局アジャスターは必要だったのでロックシート外して組んだった！
キッチキチなので皿が回ることはあるまい。
お客さんに確認して了承を得る。

追記
こんなことをしてはいけません。
ちゃんと取説読んで上側につけましょう。
申し訳ありませんでした！

結局リアで2時間も掛かってしまった…
フロントの方が早かったかも笑

結局ダウンサス組んでた時と全く同じ高さになった…
まぁショックは変わったので乗り心地は良くなったであろう。

フロントは1cmくらい下がった！
ちょっとトーアウトになったらから調整しました。

まぁ良くなったんじゃないっすかねー！
意外と車検ギリギリいけそうな高さかな？

以前、偽ブレンボ(通称:ニセンボ)付けたお車。
若干ホイール内側に干渉してて削れてた。
カッツカツの大きさやったもんね〜
またよろしくお願いします！