セレナのAKEEYO・ドラレコ・ミラー型ドラレコ・取り付けに関するカスタム事例
2023年07月17日 00時38分
にふ123日産 セレナ FNC26
12万キロ越えの中古セレナを去年11月に購入。 ハイウェイスターなのでエアロだったが雪に刺さりまくる＆元々壊れてたのでノーマルバンパーに改装。 室内も取っ払ってこれから徐々にアウトドア仕様にしていきたい、けれどボロいので修理が多く進まない！ 基本的に実用性重視です。北海道の自然舐めちゃダメ。
何時までやってるの！あーだこーだやってたら午前様笑
とりま、サイドカメラも室内にした。
先ずは仮留め。
サイドミラー下だと北海道の自然に勝てる気がしないし、特に冬は速攻壊れそう。
バックの時後輪見れないけれどそもそもサイドミラーで充分見れるのだ。
それよりも左斜め後方の死角が見えればと言うのがそもそもの目的なのでこれで良し。
付けてみて思ったけど、セレナって外の視認性かなり良い。サイドミラー下げなくてもミラーでかいから後輪見えるし。だからバックカメラだけあれば良いやんってなってきた。←新しく買った意味。
一応サイドカメラはリバース連動に。
接続はナビへと繋がってるこの薄緑の線から。
ここがめっちゃアクセスしやすい。
相変わらずハンダ付け。
配線経路はこうした。
リバース連動線が短かった為に本体の線をＡピラーの所まで持ってきて折り畳んだ。
とりあえずカメラ仮留めで暫く様子見。
お腹すいた〜
