コペンのLA400Kコペン・自己満足の世界・DIY・強化イグニッションコイル・スパークプラグpremiumに関するカスタム事例
2022年12月24日 20時46分
本日、イグニッションコイルとスパークプラグを交換。
イグニッションコイルは某オクで怪しげな物を格安ゲット。
スパークプラグはNGKのpremiumRX。
イグニッションコイルは2日で届いたのですが、プラグとプラグレンチが2週間後にようやく着弾。
本日、交換となりました。 走行8750km。
左が交換する新しいプラグ。
右が外した旧プラグ。
「焼き色が」とか、「接点が」などは、全く分かりません（笑）
いきなり作業完了。
素人の私でも10分で出来ます。
吸排気系を弄ってるなら、点火系もチューンした方がいいと、何かで読んだので今回交換。
本当はエンジンルームの赤色を増やしたかっただけ（笑）
交換後、試走しましたが効果は？？？
既に、スロコンとサブコンを入れてるので。
プラセボかもしれませんが、アイドリングが静かになった？
エンジン始動がスムーズ？
結局、今回も自己満的なチューンです。
