フーガの終わりなきメンテナンス・キラキラ感・静電気除去で光沢アップ？・これでしばらく落ち着いてほしい…に関するカスタム事例
2024年05月11日 20時58分
カズ日産 フーガ GY50
現役職業運転手のクルマ変態です。運転と車が好きで、この商売やってます(ゴールド免許) 過去にカー用品に勤めていた事もあり、ノウハウを愛車に活かしてます。クルマって、改造すればいいってもんでもない。むしろ改造なんてしちゃいけない事w 『走り』に重きを置いているため、変な事はしません。セダンに乗っていますが、スポーツカーとして運用しています。 ホンの少しの差やフィーリングの違いを解る乗り手でありたい。 『1%の差を笑う奴にチューニングを語る資格はない』
備忘録
ATF交換
LLC交換
フォグランプ光軸調整
さすがに13万円もするオプションなら、光軸調整機構も付いてるだろう？と。
一応、少し調整できたらしい。
ちなみに調整前は5メートルを照らしてた（笑）
💡せっかくバンパーグリル外したんなら、塗装してしまいたかった💡
車検通るんだから、当たり前だが漏れは無い。
ATF交換したものの、、、あんまり症状に変化なし。
そんなに汚れてなかったらしい。そりゃ２年ごとに8リットル交換してるからな。
シフトダウンの時に違和感あるんだよな。変速ショックは全く無いけど。謎。
やっぱり、どこかのソレノイドか？バルブボディASSYで13万コース？
車検で下回り塗ったんだが…マフラー塗られとらんやんけ！💢別料金なら言ってよ
Ｄのフロントマンには『程度いいですよ』て言われたけど←けっこう嬉しい
そりゃ、湯水のようにお金使ってるからな！www
やっぱキラキラ感✨が強力。輝いてるせいで18年前の老朽機という事実をつい忘れてしまう。。。
