ジムニーのプラグ交換・プラグコード交換・エキマニ割れ・タービン取り外しに関するカスタム事例
2023年03月19日 21時53分
なお吉スズキ ジムニー JA11V
家族用の60ハリアーと17クラウンとJA11ジムニーです。 17クラウンのMT載せ替えが終わり、勢いで買ったJA11を地道に治してます。 いきなりフォローすることがあります。よろしくお願いします！
最近プラグコードから失火してるのに気がついて、プラグとプラグコードを交換しました。
この焼け方はどうなんだろ。
インタークーラー外したんでついでにオイル漏れしてるヘッドカバーパッキン変えるかーということで、摘出。
んで、清掃しました。
ここで事件、ベッドのボルト閉めてたら、パキッという音とともに、左上のところを割ってしまいました。最悪！！こんなアホなことしたのは久々、、。
ひとまず液体ガスケットで塞いで、応急処置。
中古の部品出てくるのを待ちます、、。
ついでに持病のエキマニ割れはどうかなーと思ってみてみたら、、、期待を裏切らずにしっかりクラック入ってました😂
ひとまずタービン取り外しまでおわりました。
エキマニ周辺のボルトはラスペネ吹いて一晩寝かした効果からか、1本も折れずに緩んだのでラッキー！
タービン自体取り外すのは初めて。
軸の型は全くなかったので、タービンは清掃だけで大丈夫そうかな？！
エキマニの新品買って、直します。
プラグとプラグコードの交換でやめるつもりが、、大事に、、。
前もこんなことあったな、、、
