ロードスターRFのTE37 SAGA S-Plus・ロードスターRF・NDロードスター・バルブスリーブに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターRFのTE37 SAGA S-Plus・ロードスターRF・NDロードスター・バルブスリーブに関するカスタム事例

ロードスターRFのTE37 SAGA S-Plus・ロードスターRF・NDロードスター・バルブスリーブに関するカスタム事例

2024年04月01日 19時58分

あずきさん。のプロフィール画像
あずきさん。マツダ ロードスターRF

カーチューン始めました。 最近ロードスターRFに乗り換えました^ ^ よろしくお願いします。

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仕事休みだったので明るい時間にやっと乗れました☺️

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黒いホイールはいつの時間も写真映えしませんねww

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別にどうでもいい事なんですが、今回は鍛造ホイールですので競技車両を意識してバイク用のショートゴムバルブにしてるんですよ。

調べるとスーパーGTなんかでもコレみたいです。

なんですが、そのままだとちょっとスパルタン過ぎますので原付バイク用のバルブスリーブを装着します。

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コレです。

スパルタンになりすぎずにショートで見た目も良くてよいですね。

次回からのタイヤ交換時にもスリーブは使い回しできます。

ショートのゴムバルブにして、バランスウエイトも黒で目立たないようにして欲しいとめんどくさいわがままな客のぼくです。

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あと、ホイールナットはagitoの非貫通タイプにしました。全日本ラリーとかジムカーナとかスーパー耐久にも使われてる(らしい)です。

ぼくは何を目指してるのか分からなくなってきましたが、楽しければOKです。

地味な見た目ながら細かいアイテムについてネチネチ言いまくるのは大好きですね。

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