ルーテシアのルーテシア好きな人と繋がりたい・ルノー好きな人と繋がりたい・スプリング交換・車高ダウン・PF05に関するカスタム事例
2024年02月12日 20時42分
しーはら🇫🇷ルノー ルーテシア RM5M
2024年こそ、 体調の為にもユルい不定期投稿へ…😅 自己紹介 1970年式のオヤジです。 基本、日産党員です。 今のルノー・ルーテシアR.S.も実はNISMOの開発の血が入ってます🤭エンジンは横浜生まれとなります。 好きな過去車は180SX😎と蒼きMyレーシングカート🏎 ※フォロー数が増えると投稿確認が漏れるので良く考えてからフォローします🙇また、疎遠になった場合等で、こちらからフォローを外すかもしれません。勝手にフォローを外した場合はごめんなさい🙇
改めまして、街乗りテスト走行レビュー
一昨日、D車検で純正に戻されてしまったリアのスプリングを元に戻しました🧑🔧
元に戻したスプリングのほうでアライメントを組んでたせいなのか、今は変な挙動がなく、直進安定性＆他モロモロの安定性が向上。早く戻せば良かった💦🤣（リアはトーションビーム式）
そして
夕焼けで自分の足が伸びました🤭
こんなにも伸びるとは🤣
リアル・ノッポさん😄
さて次は車高レビューです🔍
↓
↑リアの車高が、このように戻りました😍
↓純正車高はコチラ🤔
きっと低いほうがディフューザーのダウンフォース増々かなと妄想🤭
前下がりだった頃（常に前荷重）に比べると、ステアリングの反応は遅くなってます🤔
ディフューザーのフィンを伸ばしたい😎
RENAULT SPORT 🇫🇷
