DS4のDTE systems・ブースタープロ・ジムニーメンテナンス・カックンブレーキ改善・みんなのエンジンルーム見てみたいに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
DS4のDTE systems・ブースタープロ・ジムニーメンテナンス・カックンブレーキ改善・みんなのエンジンルーム見てみたいに関するカスタム事例

DS4のDTE systems・ブースタープロ・ジムニーメンテナンス・カックンブレーキ改善・みんなのエンジンルーム見てみたいに関するカスタム事例

2022年11月17日 23時59分

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luckシトロエン DS4

車、バイク、ジェットスキー、乗り物大好物です。山ん中、河川や、海辺なんか走ると楽しい。 スノーボード、ウエイクボード、サーフィン等々、横ノリ系スポーツも趣味です。

の投稿画像1枚目

エンジンルームがお題ですが、フルノーマルです。笑笑

BMW製 ミニ、プジョー、シトロエン等々使われてる1、6L直噴ターボ

バッテリーケースの上にサブコン(圧力センサーを悪戯してブーストアップする装置)だけ!

取り付けは簡単ですが、エアクリーナーどかしたり、アクセスするのがちと面倒でした。

の投稿画像2枚目

数社製品がありますが、多分最安値です。

欧州車ではメジャーなDTE 社

一応ググると国内でしっかりトラブル対応もしてくれそうです。

エラー出るのはマフラー変えたり、ブーコンつけて更なるアップ狙うのが多そうでした。

の投稿画像3枚目

ハーネスのカシメもしっかりして良品でした。

ノーマルが機械式ブーストメーターで、0、7オーバーシュートで0、5辺り

取り付け後0、9オーバーシュートで。0、7当たりです。

当然ですが速くなり、レスポンス良好、吸気音が上がり雰囲気も、、

まあ車両的にお上品な感じなんで必要ない気もしますが、、。

エラーが今後出ない事を祈ります。

前回施工のブレーキフィールですが、嫁も乗れるレベルまで改善?されました。

の投稿画像4枚目

その嫁車も2年のお布施終了しましたんで

速攻冬仕様に、、、笑笑

ただ今後タービン交換、ラジエーター交換、オイルクーラーOリング交換、オイルパン付け直し、、

うーむ、段々面倒になってきた、、、

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