エッセの低そうで低くない少し低い車・黒バンパー愛好会・エッセバン・シエクルミニコン・ライトチューンに関するカスタム事例
2022年05月10日 20時18分
🦂ScorpionWolf🐺ダイハツ エッセ L235S
★平日BOSCH(ボッチ)倶楽部★ ジャンル問わず車好きな狼さんです。本当はアバルトが欲しいですが買えない為和バルトに乗ってます。 人と被らないカスタムを目指して行くうちに毎度の如く個性的な車になってしまう変わり者です😅 基本的にこちらからあまりフォローすることはありませんがフォローはお気軽にどうぞ(車、バイクを所有されていない方からのフォロー、数稼ぎ、業者、投稿が一切無い方)等はブロック対象とさせていただきます。
本日はエッセバンをより快適な通勤快速仕様にする為
こやつを導入いたしました。モデルチェンジ後のタイプなのでエコモードなんて生温い設定はありません😅モード1かモード2の2パターン自体は旧モデルと変わらないですがモード1がサーキット走行を前提としたセッティングだそうですがアイドリング時以外はデータが変わっているそうです。モード2はレスポンス重視設定なのでバキューム計を見ているとノーマル時よりアクセル開度が少ないままレスポンスが向上している事がわかりました。
ちなみにエッセはAT車とMT車で品番が違います。狼さんのエッセはMT車なのでこちらの品番、AT車の場合はD04Pになりますので購入される際はお間違えの無い様に👍
初めから車内に取り込む予定はないので取り付けはこちらにしました。取り付け方法もカプラーオンなので誰でも簡単に取り付け出来ます。
実はミニコン以外にもとあるブツを購入したのですがそちらは取り付け次第投稿いたします😁👍
