ヴォクシーのROJAM DTMエキゾーストシステム 4本出しマフラー 装着・ROJAM・マフラー・４本出しマフラーに関するカスタム事例

ROJAM DTMエキゾーストシステム
4本出しマフラー 装着

過去画像 2020年6月

現在も使用中。

今回、純正マフラー＋マフラーカッター（侍プロデュース）　から　憧れの4本だしマフラー　ROJAMのDTMエキゾーストシステム へ交換した。

これがROJAMのDTMエキゾーストシステム 4本出しマフラー。

モデル名：STDステンレスモデル
テールエンド：オーパル105㎜×80㎜　の　ミラーフィニッシュタイプ
付属品：ガスケット、ブッシュ、ステーフック、ボルトetc

今回、中古で購入したため、ガスケットは古く傷んでおり、新たにガスケットを購入した。

リアをジャッキアップし、純正マフラーを取り外す。

１．フロアジャッキでリアを持ち上げ、車両をジャッキスタンドに乗せる。

　 ２．メインパイプと純正メインマフラー（サイレンサー）のフランジ接合部（青〇）のフランジボトルをメガネレンチで外す。
　※かなり硬く、手のみでは外すことができなかったので、フロアジャッキを利用した。

３．純正メインマフラーのブッシュ（吊りゴム：赤〇2ヶ所）とマフラー出口のブッシュ（吊りゴム：黄色1ヶ所）のステー（吊り部）を外す。
　※クレ5-56を吹き付けておくと外しやすい。
　※吊りゴムから外すとかなり重いので、身体にぶつからないように注意

４．純正メインマフラーを取り外す。

ROJAMマフラーの本体を取り付ける

１．ROJAMマフラーの本体のステー（吊り部）を純正のブッシュ（吊りゴム）に挿入する

２．メインパイプとROJAMマフラーのフランジ接合部をボルトで締める。
　※純正で使用していたフランジボルトでは排気漏れがあったので、コーナンでボルトを購入した。　

ROJAMマフラーの左右ピースを取り付ける

１．右のピースを純正ブッシュ（吊りゴム）に挿入する

２．右のピースと本体の間にマフラーガスケットを挟み、ボルトで締める（赤〇）

３．左のピースを吊る付属のステーとブッシュを取り付ける（黄〇）

４．左のピースを付属のブッシュ（吊りゴム）に挿入する

５．左のピースと本体の間にマフラーガスケットを挟み、ボルトで締める。（青〇）

マフラーテールエンドの位置調整

後日、ホースバンドを購入し、ブッシュを締め上げてマフラーを上方に吊り上げた。

１．ビバホームにてホースバンドドライバー締（ホース外径50～70㎜）とワイヤーロープ（ロープ径0.81）とオーバルスリーブを購入

２．マフラーブッシュにホースバンドを巻き付け、ブッシュとホースバンドの間にステンレスワイヤーロープを入れる。

３．ホースバンドを締め上げ、マフラーテールエンドを持ち上げていく。

４．ホースバンドがブッシュから抜けても脱落しないように、ステンレスワイヤーロープを車体に通し、オーバルスリーブに入れ、ペンチでカシメる。

マフラーテールエンドと最低部の調整前後比較

・マフラーテールエンド ⇔ ボディーの距離
　　調整前約15mm　→　今回は約5mmへ調整した

それに伴って
・マフラーテールエンド ⇔ 地面の距離
　　調整前約125mm　→　調整後約140mmになった。

・マフラー最低部 ⇔ 地面の距離
　　調整前約100㎜　→　調整後約110㎜になった。

マフラー交換前後比較