124スパイダーの今年もよろしくお願いします・ツーリング・リアタワーバー・オイルキャッチタンク・プラグ交換に関するカスタム事例
2024年01月04日 17時18分
22歳です|˙꒳˙） ABARTH 124spider、yaris cup carに乗ってます！ 趣味は車以外にPCゲーム、ギター、キャンプ、スキー等を良くしてます🙃 車好きの方と走ったり色々お話したいので仲良くして頂けると嬉しいです、宜しくお願いします！ フォロバ基本（個人車両投稿アカウントのみ）させて頂きます、興味を持った方フォローお邪魔しますm(_ _)m
皆さん、あけましておめでとうございます！
今年もよろしくお願いしますm(_ _)m
今年初のツーリングは千葉の方に行きました。
誘って頂き、ありがとうございます🙏
12時間以上の長旅、慣れてきたのか前より辛さが無くなってきました😂
さて、今年はドライビングスキル向上の為、124もサーキット走行に向けてカスタムしていきます。
まずリアタワーバーを装着しました。
お陰様でカチッとリアが反応についてくるので、サスを柔らかくしても乗り味は固めです。
タイヤやホイール、サスなどの足回りや床下剛性が更に重要となり、リアとフロントの剛性差などこの辺りも体感しつつ、必要がある箇所を随時変更しようと思います。
次に汎用のオイルキャッチタンクを取り付け
専用品はどれも目が飛び出る値段をしているので、大人しくAmazonで2000円ちょっとの物を購入。
ブラケットやホース等はホームセンターで買い、上手くハマって取り付け完了です(☞ﾟ∀ﾟ)☞
年末辺りにアイドリング不調が続き、プラグを確認したところまさかまさかの…折れてました(゜д゜)
デンソーに交換して1年弱1万キロ、あまりにも早い…今度はNGKの適応品（4本5000円ちょっと）を取り付けてみました。
元通りになり、元気いっぱいで走ってくれています。
海ほたるは日の出渋滞で駐車場が全然空きませんでした😂
実は上記の物以外にも買い物をしたので、また近いうちに取り付けて投稿しようと思います👍
