シビックタイプRのECUチューン・ブーストアップ仕様・サーキット走行・N-tec名古屋に関するカスタム事例
2023年08月13日 15時15分
ヌマヤンホンダ シビックタイプR FK8
ノートニスモSに惹かれて即決で購入しました^^* 愛車をサーキット＆街乗りの両立が出来るようなチューニングにするべく、少しずつ手を加えています！ 2023年7月1日にシビックタイプR FK8へ乗り換えました！
今日はN-TEC名古屋にてシビックのECU能力解放の儀式！
チューニング内容は大まかにスピードリミッター解除、ブーストアップ、プラグ交換になります！
プラグは純正からHKSの番手をひとつ上げたものへ交換しました！
エアフィルターのみ社外品に変わっているので、それに合わせたデータを作っていただきました！
ノーマルでもそれなりにジャジャ馬な車ですが、ECUを書き換えた事で拍車がかかりました🤣
社外ホイールに付いていたタイヤがコンフォートタイヤなので、VSAをオフにすると常にホイールスピンしてます😅
夏場は熱害がヤバいので、全開走行は冬のサーキットまで持ち越しです！
