エスティマの光軸・ヘッドライトに関するカスタム事例

車高調を取り付けて車高が落ちて
ハイトコントロールセンサが作動？
したんですかね？
光軸がかなり下を向いていて危険でした。
街中を流している時は気付きませんでしたが、街灯のない峠を走ったときに気付きました。
　ロービームちかっ(-.-)！！
　超手前しか照らしてないやん！！
　やばっ！！

と思ったりしました。

初期化の方法！！
整備マニュアルに載ってるやん!(^^)!
年式によってやり方が違いますので、必ず確認願います。
まずは、エスを以下の状態にします。以下整備マニュアルより

•ガソリン残量を約10リットル以下にする。
•積み降ろし可能な荷物は車外に降ろす。(スペアタイヤおよび車載工具は搭載)
•乗員はゼロにする。
•ヘッドランプは消灯する。
•停車中で車高の変化がない。(平坦な場所で、車両姿勢が安定している)

エスティマは端子がこんなところにむき出しです。(＠_＠;)

初期化端子を短絡させるため、こんなもんを作りました。
作ったって偉そうに言うほどのもんでもないっす。
クリップと絶縁テープで作りました。
)^o^(

OH　YEAH！！

運転席には座りません。
外から
１　イグニッションをONにします。
　（スタートスイッチを２回押します）
２　４番と８番端子を短絡させます。
　短絡させたそのままの状態で、
　20秒以内にパッシングを1秒間隔で３回以上繰り返します。

ちなみに、マニュアルの図と、おいらの車は上下が反対になっていました。
注意して短絡させないと大変なことになる可能性があります。
ここは慎重に且つ真面目に！！！　

赤丸のランプが３回点滅後、消灯したら初期化正常終了です。

　うまくいかない時は、再度「イグニッションをON」からやり直します。
とまあ、作業自体はこれで終了です。
一度やり方覚えてしまえば５分かかりませんね！

上が初期化前
下が初期化後
です。

撮影場所がBADですが、それでもはっきり分かると思ったりしました。!(^^)!

年式によってやり方が違うようです。

作業は自己責任でお願いします。