イグニスのバッテリー交換・DIY・ホイールステッカー・車高調整に関するカスタム事例
2021年01月13日 17時25分
平日が公休なので皆さんと違うリズムでひっそり暮らしてます。 定型文的な挨拶は省略する癖があります。気に障ったら申し訳ありません。 自宅駐車場の問題でコンパクトカーしか保有できませんのでその範囲で楽しんでます。 フォロワーさん以外では、この人ちゃんと写真撮ってるな、このクルマ良いなって思った時にいいねする傾向があります。 何の投稿なのか後日認識する為にトップ画像等は一定期間過ぎたら削除し順次インスタに投稿しています。 （２枚目がテーマの画像）
今日は朝からまずは車高調整しました。
フロントは5mm、リアは15mm車高を上げました。
とにかく純正ホイール＋スタッドレスにしてからインナーとフェンダーを擦りまくりでどうしょうもないので。
あまりにも当たりまくりで、インナーの固定クリップもいくつかどこかに飛んで行ってました。
インナーもボロボロになってますしお寿司。
フレームの弾性塗装も、あちこちハゲてます。
そして、二回目の車検の前なのでバッテリー交換もしました。もう5年も経ってるんですね。純正バッテリー君もよく頑張りました。
ユアサかカオスが王道だと思いますが、真っ黒で補充液の蓋が無いタイプにしたくて、あえてBOSCHにしました。黒と言えばBOSCHですよね。
で、昨晩シコシコと20枚、吸気イジりで使って大量に余っていたアルミテープをこんな風にカットして。。。
しでかしたのがコレです。
どう見てもラグジュアリーじゃないですよね。
つい出来心というか、純正オプションのデカールをリムまで延長したような感じにしたらどうだろうとやってしまいました。
デカールでなくてアルミテープですから、もう後戻りできません。あぁ。。。
こんなベクトル違いをしてしまうとは。。。
シルバーのリムステッカーでも貼って全体的にシルバーを増やしてごまかすしか無いですね。
先日のスタビリンクのナットのぶっち切れた樹脂の輪っかはこんな感じです。
