スイフトスポーツのエランde走行会・エンジンブローしました（笑）・今年もあとわずか・今年1年ありがとうございました・来年もよろしくお願いしますに関するカスタム事例
2023年12月31日 22時31分
フルノーマルで納車して足したり引いたりしながらコツコツと。 主な仕様はマイカーの詳細に載せてます🎵 日常等メインはTwitter(Twitterはリンクから飛べます‼️そこからインスタも) 写真アカはインスタ CTはイベントの記録、ブログ的な感じです 気軽に投稿へのコメント、フォローや他のアカウント覗き大歓迎です😁✨✨
みなさんこんばんは❗
暫くぶりです😁✨✨
心配してましたか？
してないってって声が聞こえてますよ🤣🤣
前回の投稿後12/1に開催された「エランde走行会」に参加してきました❗
結論から言うと…
30秒切り達成しました～(*’ω’ﾉﾉﾞ☆ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ
クラッチ関係やり変えた事で前回より約4秒のタイムアップです❗
これは結構すごいことなのではと思ってます😃
シェイクダウンでこれなら煮詰めていけば…の矢先
はい…
エンジンブローです。
２枠目走行開始後いいペースのロスタの後ろを何周か快調に着いて走っておりましたが1コーナー突っ込みすぎて一瞬オーバーレブに。
そのまま走るのもと思いクーリングを挟みピットに戻った瞬間ｽﾄﾝとアイドリングを維持仕切らなくなりました。
掛かりも何だか悪い。
アクセルを煽れば掛かりあの手この手試しましたがどうしようもなく😭
サーキットに積車を呼ぶと色々面倒。エンジンは何とか掛かるため自力である程度戻ることに。
何とかレッカーし無事いつもの車屋さんへ
オイルは確認。メタルは流れておらず。
まだ開けてないためなんとも言えませんが
個人的には20万オーバーでの経年劣化。
スプリング劣化でバルブが戻りきる前にピストン接触。曲がって圧縮不良(左から4つ目が一番低いため)
一応圧縮を計りましたが
左から5.8.6.5(ないくらい)
純正は11.0
走行前計ってないのでなんとも言えませんがこう見るとかなり低い。
もしこれで走ってならほぼ馬力出てないやん🤣🤣
よく30秒切れたな(笑)
逆にすごくね？と思ってしまいました🤣🤣
走ってる車はかっこいい…
エランさんの走行会に参加されたら写真を撮ってくださいます🎵
今回の内容、書くか悩みましたが前回の投稿から何もないのは逆に不自然かなとおもい投稿しました‼️
乗り換えも検討しましたがスイフトは修理する事に決めて今はもう話が決まり春前には戻ってきそうです😁✨✨
戻ってきた時は集まりとかに誘ってくださいね？🤣🤣
今年は取り敢えず…とこのアプリを初めて見ました。頻度は他のsnsに比べて低いですがブログ感覚で楽しんでます🎵
来年はもっと色んな方と繋がってみたいですね😁✨✨
現在FFの方は引き続きよろしくお願い申し上げます🙇
この後の1コーナーでやらかす前🤣
いい音してます😁✨✨
