インテグラの純正流用・パワステホース交換・自己責任でやりましょう・すとれすふりーなドライブ・幸せな時間に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インテグラの純正流用・パワステホース交換・自己責任でやりましょう・すとれすふりーなドライブ・幸せな時間に関するカスタム事例

インテグラの純正流用・パワステホース交換・自己責任でやりましょう・すとれすふりーなドライブ・幸せな時間に関するカスタム事例

2022年07月01日 20時53分

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§空我§ホンダ インテグラ DC5

クウガと申します😊受け身。思いやりのある方と繋がりたい☺️ 運転大好き🫶車弄りも大好き! 知り合いや気になった方はフォローします!絡みが無い方、数増やし、車両未所持、未投稿、大量いいねの方は解除、ブロックしますご理解下さい。 投稿は不定期マイペース。経歴はマイカー欄をご覧下さい。 ♡S2000&SILVIA LOVE♡ ドリフト、グリップ両方好き✨ 毎日がドラテクの練習❗️好きな音楽を聴きながらドライブするのが1番好きです。MT車に乗れる事に幸せを感じております♪

の投稿画像1枚目

皆さまこんばんは🤗

今日はようやくインテのお漏らしを直す事が出来ましたので、少し長くなりますがお許しください🙇‍♂️💦

トップは今日のドライブの1枚✨

の投稿画像2枚目

まずオイル漏れの原因が、インテの弱点と言われるヘッドカバーパッキンとスプールバルブのパッキンだと思い交換したのですが…
直らず😭…
(こちらの画像は後日別の投稿で書きます✋)

判明したのがココ!
赤丸部分のパワステホースに穴が開き、フルードがハンドルを切るたびにピュッピュッとお漏らししていた事が発覚し、すぐさま部品を注文しました(笑)

の投稿画像3枚目

届いた部品がコチラ!

実は…インテの純正部品がネットで探しても無かったので、使えそうな別車種のパワステホースを購入しゴリ押しで取り付ける事にしました😂笑
純正流用です!

ちなみに使ったホースの品番は

パワーステアリング圧力ステアリングホースパイプ53713-S5D-A05
ホンダシビック1.7L 2001-2005 AL-BB-8177

になります。
素直にディーラーや部品屋で頼まなかった俺(笑)

※ここから先の作業は全て『自己責任』です!
同じ事をした方の責任は一切負いませんのでご理解ください。

の投稿画像4枚目

まずはパワステフルードを抜くために、パワステタンクから上抜きで抜いていきます!

アストロで売っているこの注射器型のスポイトがあると作業が楽です😊

の投稿画像5枚目

買ったパワステホースの配管の形状などをよく覚えて下さい🤣笑笑

の投稿画像6枚目

ネジ穴が合わなかったのと、エンジンルーム内のスタッドボルトが邪魔していたので一家に1台ずつはあるであろう
サンダー
ドリル
を使い加工!

ネジはほとんど10ミリでしたので、取り外しは楽です!
外すともれなくホース内に残ったフルードが出てくるので、あらかじめウエスなどを敷いておきましょう!

の投稿画像7枚目

取り付け後はコチラ!

純正に近い見た目にしたかったので、色々ゴリ押しです😂笑

赤丸部分のスタッドボルトをサンダーで切断してホースが当たらないようにさせました❗️

ホースには耐熱カバーなどが無かったので、耐熱アルミテープで保護してます。

の投稿画像8枚目

赤丸部分が加工した箇所です。

左側と右側下はプーリーに当たってしまっていたので、サンダーで加工。

右側の取り付け穴は…ゴリ押しです🤣笑
配管が本体側と密着してオイル漏れがなければいいのでこんな姿に(笑)

良い子の皆さまはお店に頼むか、流用ではなく正規の純正パーツを購入して下さいね😂👍

僕の場合は遊び心が勝ってしまいました(笑)

の投稿画像9枚目

バルクヘッド側の配管です!

先ほどの画像の配管と比べてみてください笑笑
手曲げ加工しました😂笑
ヒートガンで温めながらグニャっと笑笑

1番奥のネジは14ミリなのでフレアナットレンチの14ミリがあるとスムーズに外せます👍
無い方はモンキーもしくは14ミリのスパナでナットが舐めないように気をつけて取り外してください!
取り付け時もネジ穴が死にやすいので注意です!

手前にあるセンサーはモンキーor19ミリのスパナで取り外し出来ます😊

取り付けたら、耐熱性タイラップでホースを固定して完成です👍

の投稿画像10枚目

次は新しいフルードを入れてエア抜きします。

フロントに馬かけて、パワステタンクにフルードを注ぎます。
量は必ずアッパーレベルまでにして下さい!
それ以上いれるとハンドル全切りした時にタンクから溢れます😇

フルードを入れたら、エンジンをかけてハンドルを左右に数回全切りして、ホース内に残ったエアを抜きます💪

多めにフルードを買った方は、スポイトで抜いてはフルードいれてエア抜きを繰り返すとキレイになりますよ😊

の投稿画像11枚目

ちなみに、抜いたフルードはこの様にドス黒くなってます😂笑

パワステフルードも定期的に交換、エア抜きを行いたいところですね☺️

の投稿画像12枚目

邪魔していたスタッドボルトの頭😇

ここから更にボルトを削ってホースに当たらない様にしました。
(順番ぐちゃぐちゃでごめんなさい🙏)

の投稿画像13枚目

エア抜き完了後、各部フルード漏れが無いかを確認✨

漏れ無しだったので、汗だくになった身体をシャワーで洗い流してからまったりとドライブ😊

まずはいつもの場所まで🚗

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横👀

平日ですが、ちょこちょこ車やバイクがいましたね!

しかも道中は様々なHONDA車達をお目にかかれたので楽しかったです😊

の投稿画像15枚目

インテの純正メーターの色が好き✨
やる気にさせる赤色!
雰囲気が似ているアコードの頃を思い出します☺️
(アコードは確かホワイトメーターに電球色)

いやぁストレスフリーでドライブ出来てホント幸せです🥰
ゴリ押し流用でしたが、やって良かったと思ってます笑

最後はまた書いておきます。
こちらの作業、加工、流用は全て『自己責任』でお願いします🙇‍♂️

ドライブ楽し過ぎて何枚も写真撮ってしまいましたが、それまた小出しにしていきます!

土日はインテで楽しむゾォぉ✊

ではまたぁ〜🤗

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