シルビアの春ですね・車高調整・ホイール交換・ホイール紹介・車検戻しからの戻しに関するカスタム事例
2024年04月01日 10時12分
大河日産 シルビア CS14 前期
約5年前に購入したシルビアで、基本は街乗り年に数回サーキットという感じで遊んでます。グリップとドリフトの二刀流で楽しんでます。 個人的に見た目が好みな車を発見した場合か、投稿内容に共感した場合はフォロー外でもいいね押してます。 自分からのフォローはしていませんが、されれば返します。 コメント返しはあまりする気がありません。
車検も終わったので1年ぶりくらいに見た目重視仕様に戻しました。
やっぱりこのホイール良いですよ。SAINBOという聞いたことも無いような中華パチモンメーカーですが、そうでもないとこういうデザインはプレミア当時物（OZフッツーラやOZペガソやパナスポーツG7など）orかなり高い新品（WORKマイスターS1やSSRプロフェッサーSP6など）しか無いので、パチモン様々です。
気になる点はワイトレの逃げが全く無く完全な平面の為、ハブボルトに手を加えない中では25ミリ以上のワイトレを使うしかない事です。
ホイールサイズは18インチの9J+30で現状はフロント25ミリワイトレ（使わないと内側が当たる）、リアはノースペーサーなので前後の出幅のバランスが悪いです（かと言ってリアにワイトレ入れると今度は外側が当たる）。
