ボクスターのポルシェ・986ボクスター・みんなのお気に入り内装を見てみたい・5連メーター・純正流用に関するカスタム事例

996 Gauge cluster 移植

●工程
　1. 準備
2. Oil pressure sender取付
　3. メーターフード加工
　4. Gauge cluster取付

追加メーターの１つ、電圧計を機能させるための工程。ボクスターは油圧が正常か異常かしか分からないが、911はもう一本のコードで油圧を常時監視できる。

左が元々の部品で右が交換する部品。

Oil pressure switchの位置

車体の後方から見て右側にある。

排気ファンの前辺り。

まずはワイヤーを外す。
平型端子なので引っ張ればすぐに取れる。

次に24mmのソケットを使いこんな感じで緩める。端子部分が長いので普通のソケットだとしっかり差し込めない。

長めのエクステンションがあればエンジンルームの上でラチェットハンドルを回せるのでもっと楽。

外したスイッチ

最初は手で回して付ける。本体に力をかけて締めると壊れるので、抵抗を感じたらレンチに切り替えること。

996用Oil pressure sender取付には19mmのクローフットレンチが必要。

横からしかレンチを入れられないので、必ず薄いオープンタイプを用意すること。
私はよく見ないで注文したので買い直す羽目になりました。こうやって工具が増えていくんだ…

元からついていたコードは【WK】に、新しいコードは【G】に付ける。

長くなったので配線は別投稿で。