インプレッサ スポーツのアジアンタイヤ・チャイナ製・激安タイヤに関するカスタム事例
2021年09月24日 17時19分
タイヤ、ホイール変えてから1000km程走ったので激安タイヤのレポでもしてみます。
タイヤはWINRUN(ウィンラン) R330の225/35R19 エクストラロードなのでフロント270kpa、リヤ260kpa
価格はホイールとセットでコミコミ9万、タイヤ単品で1本6000円前後だと思います。
ヤフオク買いで取り付けは自分で。
標準タイヤがアドバンスポーツV105やったかな？それとの比較です。
まあ素人レポなので適当に流して下さい。😅
グリップは当然アドバンより落ちますが、ロードノイズはアドバンより静か、乗り心地は19/35の割にソフトです。
ウエット路面は軽い雨から大雨まで走りましたが、問題なし、かなり深い水溜りでも60キロ位なら大丈夫です。
80キロ位で片輪だけ水溜りに突っ込むと流石にハンドルをしっかり握ってないと持ってかれそうになりますが、さすがスバルの4駆！安定してます。
これは、タイヤより車が良いですね。特にVDCが良く出来てます。
前乗ってたレガシィより良くなってますね。
ドライ路面はアドバンより滑り出しは早いですがニュートラルステアで怖さは無いです。
これもVDCのおかげかと思いVDCをオフでも同じでした。
オフでもトラコンが切れる位であまり変わりませんね。
スライド中にスロットルをオン、オフしても何も起きなく安定性抜群（パワー無いので😅）。
アドバンはインプレッサにはオーバーグリップかな？
もちろん安全性はグリップ高いに越した事無いですが。
これ位の方が多少遊べて楽しいかも知れません。
高速もハンドルのブレとか不安定感も無いです。
高速で不安定と言うレポも見かけますがエクストラロード規格の適正空気圧を入れてるのかな？
インプレッサスポーツの限界速度？でも問題無し。
バランスウエイトが凄い事に😂
このホイールが1番多くて100g付いてました😅
このタイヤ悪い評価も結構あって
不安でしたが、結局当たり外れの問題かと思います。
製造や検査時の管理が出来てないんでしょうね。
アジアンタイヤと言っても製造国が色々あって次は別のを選ぶかな？
因みにこのホイールPCD100ではワイトレ入りません。
逃げの深さは充分ですが内側にボルトが当たります。
多分114.3なら大丈夫そうです。
