S2000のS2の整備ブログ・整備ブログに関するカスタム事例
2022年12月10日 23時53分
ガソリンが安かった頃は、笑笑 かなり本気でサーキットを走っていました。😄 NA8Cから始まって、FD3S、DC5-R、AP2と、乗り継いできましたが、CR-Xデルソル、EG4、EG6、DA6にも、練習車両や耐久レース車両として乗っていました。 ２０２４年は、ヒルクライムイベントに完全復帰します！サーキットのイベントにも本気で参加して、タイムアタックを楽しんでいくので、どこかで会ったら仲良くしてください♪🚗
私のS2000の助手席は、メーカーオプションの本革赤シートです。😊
たしか、当時の定価は一脚16人の諭吉さんだったと思います。🤣🤣🤣
バカ高いですね。。。😅💦
しかし、見栄えが良いのは間違いなく、ずっと、私のS2000の助手席を飾ってくれてきました。🥰✨
ただ、タイムアタックをするのに、本革のリクライニングシートは重いんですよね。😅💦
もう少し、軽いシートに変えたいなぁ🤔
なんて、思ってきましたが・・・
ついに！その日がきました！😳✨✨✨
レカロRS-GのSuper Stark
（2009年秋モデル ５００脚限定）です。😊✨
今日、我が家にやってきました🥰🥰🥰
助手席レールはASM製なのだとか。前の持ち主の方がASMで購入した時に、助手席はレカロ純正レールがつかない？とかなんとか説明されたそうですけど、そうなのかな？🤔ずいぶん昔の話ですし、あの頃はそうだったのかな？🤔🤔🤔
本人もよく分からず、説明されるままに購入したみたいですが、ASMはレカロとS2000の専門店てすから、品質には間違いはないでしょう。
運転席には現在、
RECARO RS-G GK カムイ
ブラックｘレッド
がついているのですが、どうしましょう😅
最初の写真にも、ちらりと写ってますよね。
私、この配色、好きなんですよね〜🥰
う〜ん。。。
今度、ロールバーの取り付けをするので、ゆっくり悩みたいと思います。😊
