1シリーズ ハッチバックのダウンパイプ・VRSF・意外に簡単だった・さぁ伊吹山・サーキット走りたいに関するカスタム事例

ついに私もダウンパイプに着手😄
VRSF直オーダーしましたが何の問題も無く予定より1日早く到着したのは嬉しいのですが…
昼から作業して終わるのか、ちょっと自信がありません。
土曜日のミーティングにつけては行きたいけども、メンバーの中に不動車になり、不参加の人が数名おられ、自分も自らそのリストに入るのではないかと頭をよぎったのですが、なんとかなるやろと言うことで作業開始😆

えらい見通しの良い筒ですな😄

これもなかなか大変な作業と先駆者の方から伺っておりますが…
どんどんネジばらして取り外す寸前になって、センサーは先に外すのか配線とかどうなってたっけと手が止まり、
ネットやYouTubeで探してる時間ももったいないので、健さんに連絡してしまいました。
素早く回答ありがとうございました。😊

配線は上にある。この2つ。

ガスケットとリングも手配してましたが、きれいに取り除くのに時間かかりそうなので再使用しました😅

交換作業は意外とスムーズに終了しました
僕のは3.5インチで、4インチよりやりやすかったのかもしれませんね。

さて、最大の問題点は音と匂いです😅
嫁に指摘されると使用不可になる可能性あるので大変重要な問題😅

音に関しては、この時のために一旦コールドスタートオフにしていたのをわざわざオンにしてました。そしてこのタイミングで再びコールドスタートをオフに😆

それと確かダウンパイプ変えたよってところにチェック入れたらエラーは出ないはず。

涼しくなってきたし、ついでにステージワンにしときました😄

緊張のエンジンスタート…
おー！全然うるさくない。
むしろノーマルのコールドスタートオフの方がうるさい位。
エラーも全く無し
回転も安定していて気持ちいい😆

この後バックでガレージ出るのに、嫁さんに後を見てもらいましたが、全く何の指摘もなし😄
匂いも合格ですね〜

ちょっと静かすぎて寂しくらい

これで大きい弄りは暫く無い予定
これの効果を満喫するのは伊吹山とサーキット〜
楽しみ🎵🎵