C-HRの今の仕様になったキッカケは?・GRスポーツ・C-HR・ラリー仕様・OZラリーレーシングに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
C-HRの今の仕様になったキッカケは?・GRスポーツ・C-HR・ラリー仕様・OZラリーレーシングに関するカスタム事例

C-HRの今の仕様になったキッカケは?・GRスポーツ・C-HR・ラリー仕様・OZラリーレーシングに関するカスタム事例

2023年10月29日 00時09分

ジュンピ999のプロフィール画像
ジュンピ999トヨタ C-HR ZYX11

C-HR GRスポーツを末長く乗る予定。 アゲ系オンリーワンを目指します。 宜しくお願いします。(*- -)(*_ _)ペコリ 【取り付けたパーツ】 ルーフボックス(BRM320MBK) ジャオスリフトアップスプリング (40㎜リフトアップ) OZホイールラリーレーシング(19インチ) カナドールマフラー(4本出し) TRDオーバーフェンダー バグガードなど

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いいね!フォローありがとうございます。
(*- -)(*_ _)ペコリ

ある屋上の駐車場にて。

今回は、お題に乗っかりました。
(  ̄ー ̄)ノ

坂の多い街に住んでるので、
一度、GRサスペンションを
付けたが、簡単に擦るので、辞めた。

今の仕様になったキッカケは。

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ネットでC-HR ラリー仕様を見て。

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コレ見て、リフトアップ仕様に。

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コレをベースに、オリジナル仕様に。

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実用性重視にてラリーサポートカーみたいに。

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オールシーズンタイヤを履いて。

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夜景をバックに。

緑色の光は、トヨタスタジアムです。

( ̄0 ̄)/

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