セルシオの乗りっぱなしでボロくしたくない一心・コーティング施工・いい加減ボディカバーしろよってな・磨いたって直射日光ガンガン当てるやん君・足車よはよ来んかいもう来るねんメインで乗るのもういいわに関するカスタム事例

更新記録を✍️

自分の車をキレイにするとこからスタートinお盆2023年。

正月明けの事故から変えたフェンダー、ミラーカバーetc.....しっかり磨いておきたかったので🤗

鉄粉除去
スケール除去
油分除去
磨き(ハードから仕上げまで)
各モール部研磨
コーティング(ベース層作成)

を行いました🙋‍♂️
写真はスケール除去、油分除去、鉄粉除去後洗車を行ったボディ状態

マスキング作業
これまたダルいのなんの。

エンブレム周りやガーニッシュ、モール部etc.....

クリアランスソナーの周りや細部スケール除去後マスキング。
結構骨折り作業💧‬

作業に必死で写真ありません。

パールホワイトとはいえ、水ジミやくすみ等を除去する為、シングルアクションにウールバフで根こそぎ研磨。バブ目が出る💧‬(この時点でやる気0)

暴れるポリッシャー、抑えるの大変汗滝のようとはまさにこの事。

仕上げまでシングルアクションで今回行ったのでかなり疲労困憊💦
本来はダブルアクションで馴らしを行う予定が、ダブルアクションが故障(なんてこった🤷‍♂️)
O型のざっくり考えで『シングルでも行けるべコレwww』って簡単な考えがバカ苦労する羽目になりました😅

ベース層は今回グレアを選択。
深いツヤ感がある＆僕の好きな滑水タイプで水垢になりにくい。
弾けるようなガラスコートは結局水垢やウォータースポットになるオチが見えたので選択せず。

ついでに内装もサッとお掃除
ダッシュボードやステアリングのテカリ、ギラつき除去。
各所ウッドパネルもプラスチックコンパウンドで研磨。

ルームミラーに下がってたアレも撤去(欧州車意識ならふさじゃないじゃん的な)

アレコレ置いたり貼ったりせずに純正のママが1番見た目が良い感じです(個人的主観)