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2023年09月11日 08時51分

#モデリスタフルエアロ #モデリスタエアロ #オススメのマフラー教えてください #情報提供求ム #トヨタタンク

なおきんぐトヨタタンクカスタム

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ウチのタンク、モデリスタフルエアロなのに納車した時から専用マフラーカッターが付いてなかったので🧐

ノーマルマフラーに対してエアロというか切り欠が右寄りなので、マフラーによってはエアロに干渉しますよね😓

最初は適当なカッターでも付けようかと思ったんですけど、モデリスタ組んでいる方で、おすすめのマフラーあったら是非教えて欲しいです🙇‍♂️

モデリスタはカッターのくせに高過ぎる( ｰ̀дｰ́ )ﾁｯ

ポコラ

こんにちわ😊✨始めまして☆ 車高下げてます？　もしくは、下げる予定ありますか? 自分の場合、モデリスタスカートではないのですが…^^; 納車の翌日に、ダウンサス組んで→SEIWAの２本出しカッターを装着したら、リア干渉＆ボディーにも(振動)干渉しました(^_^;) 対応策として、マフラーステー(強化ゴム)を下げるタイプのに交換しましたよ✨ ステー３か所なので、結構コストかかります(^_^;) 車高下げてないなら、出口側のステーだけ交換すれば、干渉防げると思います。モデリスタの四角出口がいいな～等のこだわりなければ…若干コスト抑えられると思います。参考にしてみてください😊

2023年09月11日

なおきんぐ

コメントありがとうございます😊 車高はいずれダウンサスくらいを検討していますが、今のところノーマルのままで、とりあえずマフラーを替えたいところです😙 マフラーステー交換ということで、対策品のマフラーはないんですね(^_^;)

2023年09月11日

ポコラ

こんにちわ✨ ですね^^;　結論を言えば…車種専用品が１番無難です。しかしながら、例え車種専用品であっても、車高ダウン等で、ボディー干渉等の不都合が出る場合もあります。なので、対策法等の知識を得る事も大切です。不都合が出た時の対策法を色々知り得る事で、凡用パーツ流用等で、コスト削減が可能になるのです(⁠◡⁠ ⁠ω⁠ ⁠◡⁠) ？？な事があったら、聞くなり、調べたりしながら、これからも、御自身なりのカスタムを楽しんでくださいね✨

2023年09月12日

なおきんぐ

おっしゃる通りの加工等なら容易に出来ますが、嫁の乗る車なんであんまりコストは掛けれないですね😅

2023年09月12日

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