タイプⅡ トランスポルターのワーゲンバス・キーレスエントリー・集中ドアロック・DIY・ごきげんワーゲンに関するカスタム事例
2021年09月03日 12時07分
🔫 ヤスタヂオ 🛠 整備&カスタム 🚙 ドライブ 🏕 キャンプ 🚌 車中泊アドベンチャー が好きデス 😎 👉🏻 yastudio.work
🚌最後、カーゴドアのキーレスエントリー&集中ドアロック化
👷🏻♂️ 工作シリーズ 🪛 加工組み込み編
🗝 運転席、助手席、スライドに続き... リアのカーゴドアにインストールできればコンプリート!
🤔 が、しかし、機構がまた面白くて... 😂
👷🏻♂️ まずは観察から。
🔍 外からボタンを押し込むと、シリンダーの先の片側にバーが伸びてて、ラッチ解除レバーを押し込みドアが開けられる。鍵をかける(ボタンに差し込んで回す)とシリンダー先のバーが反対側に回り、ラッチ解除レバーが押せなくなるのでドアが開けられなくなるという仕組み。
🤔 つまり、レバーを押し込めなくできれば鍵をかけたのと同じなわけだ。という事で、つっかえ棒ならぬつっかえブロック作戦 🧱
👷🏻♂️ 材料は、キットのアクチュエーター、それ固定用のプラ板、つっかえ用の木のブロック、ブロックのスライドを助けるガイド、アクチュエーターとこのガイドを繋ぐためのベルトとするステンレス製シート
👷🏻♂️ ボディを加工したくなかったので(裏側は外装面だし)、アクチュエーターは両面テープで固定することにして、面で貼れるようにプラ板と合体
👷🏻♂️ ステンレスシートを短冊に切り、アクチュエーターとガイドレールを繋ぐベルトにします。
👷🏻♂️ガイドレールに木のブロックを固定
👷🏻♂️ 通常はロッドで繋ぐのだけど、フレームの隙間を通せなかったので、ステンレスシートのベルトを思いつきました
👷🏻♂️ 動作的にはこんな感じに...
👷🏻♂️ パネルで閉じて完了デス
🗓 実はインストールして3年以上経過してますが、いずれも全く問題無く活躍してくれています😌