セドリックワゴンのエンジンルーム塗装・オイル漏れ修理・サビ対策に関するカスタム事例

来週からGWですね😀
私は暦通りなのでとびとびで休みです😅
やっと休みなので、我が御老体を少々直さないといけないので、週末の土、日曜で怒涛の？修理をして行きます😅
まずお漏らしが酷くなって来たので、AT降ろしてフロントシール交換、ついでにエンジンのリアシール交換、リフト上げたついでに安く手に入れたアイドラーアームも変えて😱

パワステホースも以前ガソリンが漏れてパワステタンクの太いホースからも若干漏れがあるから、ホース類も変えて、だったら以前落札したVIP用のパワステクーラーも付けるか？、だったらついでにエンジンルームもお化粧直しをするか？

って事でまず、下準備でY30系の泣き所のシーラーの所からの錆びをまず転換剤を塗布してコーキングしました😀
ここは本来、タイヤハウスからもしっかりコーキングし直した方がいい所です

反対側はやんわりオイル漬けなので余りサビはありませんでした😀

左側はかなりのサビが進行して、大分元のシーラーを剥がしてサビ転換剤、PORを塗布、しっかりシーリングしておきました😃

右側が大分前に落札したVIP用のパワステクーラー😀
本来リターンホースとアンチスキッドアクチュエーターと繋がってますが、今回折角あるのでホース変えるついでにリターンホースに割り込ませてやります。
まあ、Y30系でアンチスキッドが付いてないなら
付けても、ほぼ自己満かも😓
左側はかなり安く落札したアイドラーアーム
だいぶハンドルが道によってはガタついてしまうので
ついでに交換する予定です😀　
二日間でやれるかしら😱