WRX STIのブレーキ・VAB・WRX・ブレンボに関するカスタム事例
2020年05月17日 00時58分
S-riderスバル WRX STI VAB
S204→S206→S207とSシリーズを乗り継いでいます。趣味は、車弄り、サーキット走行、TRG、カート、写真、ラーメン食べ歩きです。ヨロシクお願いします。無言フォロー失礼します。
外出自粛でネタが全く無いところに、いいタグを見つけたので、久しぶりの投稿です☺️
S標準採用のフロント6pot、リヤ4potのブレンボモノブロックブレーキキャリパーです。
ブレーキパッドは、自分的に扱い易いWinmax のAP3を使っています。
標準採用のドリルドローターは、あっという間にクラックが入ったので、スリットに交換しました😅
ブレーキホースは、PLOTのSWAGE LINEステンメッシュに換えて、更にLAILEのダイレクトブレーキシステムを装着してカッチリと。
これまでブレーキでは、かなり痛い目に会ってきたので、熱対策だけは万全にしています。
バックプレートを換えて、フォグカバーからダクトを引いて走行風を導入してローターを直接冷却。
またハブとローターを冷却するために、ディフレクタも装着。
これらのお陰で、いまのところフェードとキャリパーの変色は免れています✌️
が、そろそろブレーキキャリパーのOHをしないといけないので、痛い出費が待っています😰
