エスクァイアのカーオーディオ・調整・DSPに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エスクァイアのカーオーディオ・調整・DSPに関するカスタム事例

エスクァイアのカーオーディオ・調整・DSPに関するカスタム事例

2021年08月02日 13時59分

たかちゃんⅡのプロフィール画像
たかちゃんⅡトヨタ エスクァイア ZRR80G

あらたな出発です よろしくお願いします。

の投稿画像1枚目

うちの子

出来る子なんだって( ⸝⸝⸝⁼̴́◡︎⁼̴̀⸝⸝⸝)

でも、主がよくわかってないから

性能を活かし切れてないの…

で、今日はお勉強してます

の投稿画像2枚目

コンプレッサーは、「波形の大きい部分を小さくする。そして元々小さい部分はそのまま」 
これが基本です。
トラック内の音量差が少なくなり、トラックを安定させるというのが狙いです。

うん、音割れとかしなくなるってことかな

の投稿画像3枚目

「ノイズゲート」は一定の音量以下(小さい音)をカットすることができるエフェクトです。

ボーカルトラックに入ってしまった環境音
エレキギターのノイズ
複数マイクで録音されたドラムキットのかぶり

 など、トラックをよりクリアに聴かせるために使用されます。
またノイズ除去以外の目的、
ドラムループの余韻をコントロールし、ノリを作ることもできます。

フェードっぽくなるってことかな?

の投稿画像4枚目

USBケーブル延長を買ってきて(今回は失敗しませんでした)、イジイジしてました。

かなり大袈裟に言うと、ノーマル音源でもハイレゾっぽくなりました(*´д`*)ホント?

あと、メモリーですが、新規ファイルを作成することで対応ができそうな感じです。

ちなみに、その瞬間にフルフラットなノーマルな状態になってツイーターの音量がやばかったです。

しかし、こんなに変化させてるんだなぁ…とも感じましたが、これだけのスペックのブツを格安で手に入れられたのは、ホントにラッキーでした!

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お疲れ様です雨なりご安全に〜✋

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2024/06/09 07:55
エスクァイア ZWR80G

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ビス刺さってるだから余ってたホイールごと変えたけど17インチから18インチに変わったから余計に車高上がった高すぎるから車高調に変えよかな?

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