スカイラインクーペのG37・G37コンバーチブル・250GT・制限荷重・教えて下さいに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインクーペのG37・G37コンバーチブル・250GT・制限荷重・教えて下さいに関するカスタム事例

スカイラインクーペのG37・G37コンバーチブル・250GT・制限荷重・教えて下さいに関するカスタム事例

2023年02月15日 00時05分

YUSHIのプロフィール画像
YUSHI日産 スカイラインクーペ CKV36

京都、大阪です。26 コーティング🍖肉🐂

の投稿画像1枚目

同期のセダンと♡

造形全然ちゃうなー

の投稿画像2枚目

このホイールはどの色にも合いますね。

中期35のホイールをセレクトしている個体は初めて見つけました。

北米Gの左H。 2/14現在カーセンサー内では日本に1台しかありません。

の投稿画像3枚目

↑より日本にて遥かにレアな個体を見つけました🥺

まさかの南大阪におってくれた、

テンション爆上げやし見つけたときまじで変な声出た😂😂😂

オーナーさん勝手にアップしてしまい大変申し訳ありません。。。

の投稿画像4枚目

今日安全率の話が上がったんですが、

一般的なクルマの安全率・荷重×3〜5倍。。。😬

レンタカー屋のバイトしてた時スポ車は7倍て聞いてたので衝撃でした笑、😂

荷重の制限違うんかな。ご存知の方教えて下さい。

ちなみに他の乗り物やとエレベーターは10倍以上、飛行機は1.5倍です🛫

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