ランドクルーザー100のランドクルーザー・ランクル100・#ディーゼルターボ・HDJ101Kに関するカスタム事例

ドバイのテスト走行です^ ^
荒っぽい画像でゴメン🙏　

ブーコン替えましたHKS
EVCは👍流石の安定度　

　　　あと少し🤏
ワーニングで0.2下げます　

EGRバルブカッターの上は　
入っていたけど　
EGRエキマニ下側が効いてるね😆　　　
凄くピックアップ良い⭕️

オージースロットルコントローラーも　
　良く動いてます^ ^

ビッグスロットルと　
　EGRバルブ削除ブロック　
　ブースト計の針が
　スパッと行くのが特徴です　　

この 1.7キロだと
ベンチュリー内部のバタフライ
　EGRバルブブロックのシャフトが　

　凄まじい抵抗になって　
短いハンチング起こりました　
でも　
　アレもブーコンのせいなのかなあ😆

　ブースト 1.7キロだと　
　　インタークーラーの入り口は　
　　アッチッチで触れないよ

　出口は常温まで下がってます

　　この過給だと
ノズルは全噴射してると思います　

　 皆も　
ココまでは同じになりますよ　　　

自分は遠回りしましたが　
　皆さんは素直なんで😆　

明日　作業の人いますか？☀️
　週末楽しんでくださいね♪

おやすみなさい😴