シロッコの師走・Tロック・T-ROC・フォルクスワーゲンはいいね！・5〜6年後に買うかもに関するカスタム事例

皆様、シロッコ故障によるご心配のコメントを頂きありがとうございます🙇

死ぬまでこの車でいいと思うくらいシロッコは良い車なので、なるべく長く乗りたいと思っております😊

しかし現実的に考えると年式も古くなってきてパーツの入手も困難になってくると私が維持できるのはあと5〜6年くらいですかね～🤔

そんな中、代車のT-ROCメチャメチャ良いです😊

車高が高いのに安定したハンドリングと1.5TSIエンジンの組み合わせはとても気持ちよく走れます😁

もしも5〜6年後にシロッコが故障してどうにもならなくなったらT-ROCが欲しくなりました😍

まんまとディーラーの代車戦略にやられてしまったのかな？😅

正直、T-ROCの見た目はそれほどカッコ良いとは思わないのですがT-ROCの雰囲気が好きなのであります😍

輸入車ですが高級車過ぎない所も私好みです✨

最近ではT-ROCの車高調やダウンサスも出ているんですね！
少数ですがT-ROCをカスタムされている人もいるようでなかなかカッコ良いです😍

私が5〜6年後にT-ROCを買ったら車高を落としてブッとい19インチか20インチのホイールにしちゃいますよ！😎

5〜6年後に買った時のためにどれくらい太いホイールが履けるか着地した状態で下を覗いて見ました😁

エエッ、なんとリアは4輪独立でなく固定式のトーションビームじゃん！😅
(正式名称はトレーリングアーム、カップルドビーム式というらしいです)

コレではキャンバーが倒せないので太いホイールを履かすことは出来ませんね、残念！😅

しかしトーションビームは固定式なのでローダウンしてもトーが狂わないという利点もありますね🤔

あとカップルドビーム式はラテラルロッドのつかないタイプなので左右のタイヤの出ヅラが狂う心配もありません😊

ローダウンしずぎるとアームとか干渉しそうで良く考えてやった方が良いのかな🤔↑

パッと見ですが、🤔

フロントはシロッコやゴルフと同じ構造でした😊↑

ちなみにストラット径は55パイでしたよ😊

5〜6年後に買うかもです🤔

まぁ、5〜6年先の話は良いとしてシロッコの修理が完了したらしいです！😊

あとで取りに行きます😍💕