マグナムのマグナム・ダッチマグナム・ダッチマグナムse・ベルト交換・ベルトテンショナー交換に関するカスタム事例
2023年11月16日 09時09分
2代目エスカ→3代目エスカ→2023年7月からマグナムに乗り換え! 気軽にフォローしてください! これからよろしくです!! ダッチマグナム 2.7L 2006年式 LSDガルウィング 車高調 Ebach 18inchホイール
テンショナー(DAYCO89377)
アイドラプーリー(SKP)
ベルト(BANDO)
交換!作業時間30分ぐらい😂
ベルトテンショナーは3/8のハンドルと固いので単管か長いハンドあれば大丈夫!⭕️のところに差し込みます!
ボルトは15ミリ!
プーリーは星型のソケットで6.8とか?かな?
少し大きめのやつ!
プーリーはカバーがあるのでマイナスドライバーとかで簡単に外れます!
あとはベルトの掛け間違いに気おつけて取り付け完了!
若干滑ってたのが無くなり音も静かになりました。
衝撃だったのはベルトテンショナーのベルトかかってなかっ時の位置💦
戻りが悪くテンショナーの劣化が見られました。
プーリーもガタツキが凄くベアリング?がダメでした…SKPなので若干作りが荒いのかバリ取りしてから取り付け!
まぁー走行距離85000マイルですからね💦
リフレッシュ出来て良かった✋