人気な車種のカスタム事例
キャリパー交換カスタム事例431件
やっとキャリパー交換完了しました。予想通りの上品な仕上がりに大満足。ポイントは、キャリパーの色がホイールのNISMOロゴの"O"と揃っているところ。ブレン...
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皆さんこんばんは！今日は車検の時に問題となったリアキャリパーのスライドピン固着を直していきます！長くなりますが、最後まで読んでいただければ幸いです！※あく...
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もともとついていたアウトバックのブレーキは振れが酷く、100ぐらいからのブレーキで既に悲鳴を上げてたので、交換することにしました！知り合いにターボグレード...
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遅くなりましたが、あけましておめでとうございます🌅今年もよろしくお願いします。ISのブレーキを4ポッドのものに交換しました♪19インチのホイールを履いた時...
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今年最後の大物を投入しました‼️まだ慣らし中ですが、かなりブレーキタッチも良くなりました‼️指先でコントロールが可能です😁ニヤニヤが止まらないほどです。か...
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庭でドリブル練習のガンモ氏今日は暖かいからこいつの掃除をします🧹
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皆さんこんばんは🌃銀スポさんが戻って来ました🎵左リヤブレーキキャリパー交換サイドワイヤー左右調整だそうです💡しかしながらブレーキ引きずりの症状はディーラー...
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見た目だけで良かったらキャリパーカバーも有りますが、万が一の事があるので、キャリパーキットの装着をしました☺️初動がガッチリ効く様になりました☺️安心感が...
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キャリパー交換から帰って来ました😄ローターがかなりの曲者だったらしく、加工とスペーサーで何とか付けたよ😓って言われました😨初めからs30用のディスク買って...
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ブレーキキャリパー交換しました！想像以上にホイール内がガバガバで萎える〜😞いつかストレートパイプ作ろうと思って準備してたパイプがこんな時に役に立つとは…ボ...
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フロントのブレーキキャリパーをF系純正の4podのbrembo製に交換しました。ローター径300mmから340mmになりました。同時にローターとパッドも4...
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ブレーキパッドが終わりを迎えそうだったので数日程前にパッド交換ついでにリアのキャリパーをGTグレードに交換しました😊今回交換するに当たって、準備したのはキ...
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僕の86ちゃんはGグレードなのでブレーキがショボいです。なのでGTグレードのキャリパー&ローターを付けちゃいましょう！まずヤフ○オクでGTのキャリパーを買...
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どーすんのよ、これ笑。6ポッドスリットローターホースはステンメッシュなのね。パッドも分厚いな笑。キャリパーを替えるのは3年ぐらい先の話だと思っていましたが...
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今日のスカイライン✨続きです！🤗良く止まる🥺🥺🥺皮剥き完了🤗🎵いつものコースで帰宅😉🎵液量良し！☺️👍液量良し！🥺👍新政亜麻猫スパーク【秋田県】しゅわ〜😌🍶✨
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こんばんは！✨今日のスカイラインです🤗🎵軽くお散歩に出かけて参ります🥰むふふむふふ〜😍
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いきなり完成ですが。。リアキャリパーの2POT化終わりました。これで、前後赤キャリになりました。交換前片押しキャリパーブラケットがかなり硬いと聞いてたので...
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部品は揃ってるんです。。あとは取り付けするだけなんです。。。ようやく、梅雨があけるみたいなので取り付けが出来そうです。とりつけはAVOのブラケットを使用し...
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皆さんおはようございます😊いつも沢山のいいね！コメント有り難う御座います🙇今日も仕事😭💦愚痴っても仕事なので…ガンバならなければ😅昨夜、師匠にフロントキャ...
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以前中古で購入したVAB前期フロント4ポッドキャリパー導入しました👍塗装、取り付けはプロにお願いしました。リヤはEPBの為、フロントのみになります。ロータ...
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皆さんこんにちはヽ(^0^)ノ代車でラストランしてきました！ノートは日産のコンパクトカーでは好きですし、広くて乗りやすい約1週間の代車生活も良かったです👍...
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フォロワーの皆様お疲れ様です😊いつもいいね👍コメントをくださりありがとうございます🙇♂️前回投稿したキャリパーの件ですが、無事にDラーで治してもらい新し...
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先日購入後バラして保留になっていたフロントキャリパー、ローター取り付けしました。外して比べるとパットもローターも一回り大きい。取り付け中の写真は割愛😅手に...
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日産355φビックローターならもっと効くしかっこいいんでしょうけど、僕はこれで満足です！🤣あ、それとキャリパーの色はマツダのソウルレッドプレミアムメタリッ...
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キャリパー移植の続きです！ブラケットを車体に固定してローターをはめてキャリパーを固定するんですけど、作業に集中しすぎて装着後の写真しか撮ってなかった......
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3年ほど前に買ったものの、放置していた4POTキャリパーをやっとこさ取り付けました。つけるなら、ローター、パッド、ホースなど全部変えたいとおもってたんです...
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